5-એક્સિસ હોરિઝોન્ટલ મશીનિંગ સેન્ટર એ સિરીઝ
ઉત્પાદન વિડિઓ
ઉત્પાદન ગોઠવણી
સુવિધાઓ
કામગીરીના ફાયદા
1. પૂર્ણ થયેલ મશીન ગતિશીલ સ્તંભ માળખું અપનાવે છે, સાધન ત્રણ અક્ષોમાં ફરે છે, અને વર્કપીસ બે અક્ષોમાં ફરે છે, જે પાંચ-અક્ષ જોડાણને સાકાર કરી શકે છે.
2. હલકો ડિઝાઇન, રેખીય અક્ષ 90M/મિનિટ ઝડપી વિસ્થાપન. પ્રવેગક 0.8G
3. A-અક્ષ અને અક્ષ બંને ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સ્ટ્રક્ચર, શૂન્ય ટ્રાન્સમિશન ચેઇન, શૂન્ય રિવર્સ ક્લિયરન્સ, સારી કઠોરતા અપનાવે છે; ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા કોણ એન્કોડર ચોક્કસ સ્થિતિને અનુભવે છે.
૪. બેડ ટી-આકારનો છે, X-અક્ષ સ્ટેપ્ડ ગાઇડ રેલમાં ગોઠવાયેલ છે, ગતિશીલ ભાગો હળવા છે, અને બળની સ્થિતિ સારી છે:
5. સ્પિન્ડલ હાઇ-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક સ્પિન્ડલ, ઝડપી ગતિ, ઓછો અવાજ અપનાવે છે: 6 ત્રણ રેખીય અક્ષ રોલર માર્ગદર્શિકા રેલ્સ. ઓછું ઘર્ષણ, ઉચ્ચ કઠોરતા;
યોગ્ય મોડેલ A5 A8 A13
કામગીરીના ફાયદા
1. હલકો ડિઝાઇન, ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ મોટર એપ્લિકેશન, સૌથી વધુ ઝડપી વિસ્થાપન પહોંચી શકે છે
૧૨૦ મી/મિનિટ, સૌથી ઝડપી ગતિ ૧ ગીગાહર્ટ્ઝ છે;
2. હોરીઝોન્ટલ મશીન ટૂલ્સમાં ગેન્ટ્રી મશીન ટૂલ્સ કરતાં વધુ સારી ખુલ્લીપણું, સરળ જાળવણી, અનુકૂળ લોડિંગ, સરળ ચિપ દૂર કરવા અને અન્ય માળખાકીય ફાયદા છે:
3. આડું દ્વિ પાંચ-અક્ષ મશીનિંગ કેન્દ્ર, સ્વતંત્ર ડાબા અને જમણા ત્રણ-સંકલન એકમો ફિક્સ્ચરના બંને છેડે વિતરિત કરવામાં આવે છે, દખલગીરી અને અથડામણના જોખમ વિના, બે બાજુઓની એક સાથે પ્રક્રિયાને મહત્તમ કરી શકે છે અને પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે:
4. CNC સિસ્ટમના સમૂહ દ્વારા નિયંત્રિત, સરળ પ્રોગ્રામિંગ, ઉચ્ચ સુગમતા, અને ફિક્સ્ચર બદલીને બહુવિધ પ્રકારના ભાગોની પ્રક્રિયાને અનુકૂલિત થઈ શકે છે:
5. A-અક્ષ (પારણું) ટર્નટેબલ સાથે, તેનો ઉપયોગ ભાગોની આગળ અને પાછળની બાજુઓની પ્રોસેસિંગ પોશ્ચરના પરિવર્તન માટે થાય છે. તે જ સમયે, A-અક્ષ ટર્નટેબલ ચિપ કલેક્શનની મુશ્કેલી વિના, ફિક્સ્ચર પોઝિશનિંગ સપાટીની સફાઈ અને રિવર્સિંગ સરળતાથી અનુભવી શકે છે, અને ઓટોમેશનની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવી સરળ છે.
6. મશીન ટૂલના ડેડ એંગલ સ્પ્રે સાથે જોડાયેલી મોટી ઝોક કોણ સ્ટ્રક્ચરલ ડિઝાઇન, મશીન ટૂલને શ્રેષ્ઠ ચિપ દૂર કરવાની અસર પ્રાપ્ત કરવા સક્ષમ બનાવે છે.
યોગ્ય મોડેલ A15L A20L
કામગીરીના ફાયદા
1. આખું મશીન આડી ડબલ પાંચ-અક્ષીય પારણું માળખું અપનાવે છે:
2. સારી કઠોરતા
યોગ્ય મોડેલ A25L
માસ્ટર કોર ટેકનોલોજી, સ્વતંત્ર આર એન્ડ ડી સ્પિન્ડલ
CATO મુખ્ય ટેકનોલોજીમાં નિપુણતા ધરાવે છે, સ્પિન્ડલ ડિઝાઇનની ક્ષમતા ધરાવે છે,ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી, સતત તાપમાન વર્કશોપ ધરાવે છે૧૦૦૦ મીટર ૨, મોડ્યુલર લીન પ્રોડક્શન મોડ અપનાવે છે. CATO સ્પિન્ડલ ઊંચી છેકઠોરતા, ઉચ્ચ ગતિ, ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ ટોર્ક અને ઉચ્ચ. વિશ્વસનીયતા અનેઅન્ય લાક્ષણિકતાઓ.
સ્વ-વિકસિત HSK E40/HSK A63/HSK A100 બિલ્ટ-ઇન સ્પિન્ડલ.
સ્પિન્ડલ રોટેશનની શ્રેણીમાં ધ્રુજારી અને કંપન દૂર કરે છે, અનેહાઇ-સ્પીડ લાંબા સમયના મશીનિંગમાં સ્થિર ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરે છે. આસ્પિન્ડલ મોટર અને આગળ અને પાછળના ભાગને ઠંડુ કરવા માટે ફરજિયાત ઠંડકનો ઉપયોગ કરે છેબેરિંગ્સ.
બિલ્ટ-ઇન મોટર સ્ટ્રક્ચર
ડ્રાઇવિંગ ગિયરને દૂર કરીને, હાઇ-સ્પીડ રોટેશન કરી શકાય છેન્યૂનતમ તે મશીનિંગ સપાટીની ચોકસાઈ સુધારી શકે છે અનેકટરનું આયુષ્ય વધારવું
સ્પિન્ડલ તાપમાન વ્યવસ્થાપન
તાપમાન સંચાલિત ઠંડક તેલનું પરિભ્રમણ કરીને, થર્મલગરમીને કારણે સ્પિન્ડલનું વિસ્થાપન અટકાવી શકે છેમશીનિંગ ચોકસાઈમાં ફેરફાર.
હાઇ સ્પીડ એક સાથે બે અક્ષ મિલિંગ હેડ
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
| પ્રોજેક્ટ | એકમ | A13 | A13+a | A13+b | |
| પ્રવાસ | X/Y/Z અક્ષ યાત્રા | mm | ૧૩૦૦/૮૫૦/૬૫૦ | ૧૩૦૦/૮૫૦/૬૫૦ | ૧૩૦૦/૮૫૦/૬૫૦ |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | -૧૦-૮૪૦ | ±૪૨૫ | \ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | ૧૨૦-૭૭૦ | ૨૩૦-૮૮૦ | \ | |
| B અક્ષ ડિસ્કથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર | mm | 60 | \ | \ | |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી વર્કટેબલ સપાટી સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | \ | \ | ૧૬૦-૧૦૧૦ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી B અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | \ | \ | ૧૨૦-૭૭૦ | |
| B અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | ૧૪૦૦ | \ | ૧૬૦૦ | |
| A અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | ૧૪૫૦ | ૧૨૦૦ | \ | |
| સ્પિન્ડલ | સ્પિન્ડલ સ્પષ્ટીકરણો (ઇન્સ્ટોલેશન વ્યાસ/ટ્રાન્સમિશન મોડ) | mm | ૧૯૦/બિલ્ટ-ઇન | ૧૯૦/બિલ્ટ-ઇન | ૧૯૦/બિલ્ટ-ઇન |
| સ્પિન્ડલ ટેપર | mm | એ63 | એ63 | એ63 | |
| સ્પિન્ડલ મહત્તમ ગતિ | આર/મિનિટ | ૧૬૦૦૦ | ૧૬૦૦૦ | ૧૬૦૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ મોટર રેટેડ પાવર | kW | ૩૦ કિલોવોટ | ૩૦ કિલોવોટ | ૩૦ કિલોવોટ | |
| સ્પિન્ડલ રેટેડ ટોર્ક | નં.મી. | 72 | 72 | 72 | |
| ત્રણ-અક્ષ | X/Y/Z અક્ષ ઝડપી વિસ્થાપન | મી/મિનિટ | ૯૦/૯૦/૯૦ | ૯૦/૯૦/૯૦ | ૯૦/૯૦/૯૦ |
| અક્ષીય પ્રવેગ | મીટર/ચોરસ² | ૮/૮/૮ | ૮/૮/૮ | ૮/૮/૮ | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૧૫/૦.૦૦૮/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧૫/૦.૦૦૮/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧૫/૦.૦૦૮/૦.૦૦૮ | |
| પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૧૨/૦.૦૦૬/૦.૦૦૬ | ૦.૦૧૨/૦.૦૦૬/૦.૦૦૬ | ૦.૦૧૨/૦.૦૦૬/૦.૦૦૬ | |
| ટર્નટેબલ | ડિસ્ક વ્યાસ | mm | ૪૨૦pઓશનીંગ પ્લેટ | \ | ૬૦૦*૬૦૦ |
| માન્ય ભાર | kg | ૧૦૦૦ | ૧૦૦૦ | ૧૦૦૦ | |
| A-અક્ષ યાત્રા | ° | +90°~-180° | ૩૬૦° | \ | |
| બી-અક્ષ મુસાફરી | 0 | ૩૬૦° | \ | ૩૬૦° | |
| A-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 40 | 40 | \ | |
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 40 | \ | 40 | |
| પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 6/10 | 6/10 | \ | |
| B પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 8/4 | \ | 8/4 | |
| ટૂલ મેગેઝિન | ટૂલ મેગેઝિન ક્ષમતા | T | ૪૧ટી | ૪૧ટી | ૪૧ટી |
| ટૂલ એક્સચેન્જ સમય (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| મહત્તમ ટૂલ વ્યાસ (સંપૂર્ણ ટૂલ/ખાલી ટૂલ) | mm | ૮૦/૧૨૫ | ૮૦/૧૨૫ | ૮૦/૧૨૫ | |
| મહત્તમ સાધન લંબાઈ | mm | ૩૯૦ | ૩૯૦ | ૩૯૦ | |
| મહત્તમ સાધન વજન | kg | 8 | 8 | 8 | |
| પ્રોજેક્ટ | એકમ | A૧૫ લિટર | A૧૫ લિટર+a | A૧૫ લિટર+b | |
| પ્રવાસ | X/Y/Z અક્ષ યાત્રા | mm | ૧૫૦૦/૧૦૦૦/૬૫૦ | ૧૫૦૦/૧૦૦૦/૬૫૦ | ૧૫૦૦/૧૦૦૦/૬૫૦ |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | -250~૭૫૦ | ±૫૦૦ | \ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | ૩૫૦-૧૦૦૦ | ૩૦૦-૯૫૦ | \ | |
| B અક્ષ ડિસ્કથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર | mm | ૧૫૦ | \ | \ | |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી વર્કટેબલ સપાટી સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | \ | \ | ૨૦૦-૧૨૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી B અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | \ | \ | ૩૦૦-૯૫૦ | |
| B અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | ૧૮૦૦ | \ | ૧૭૦૦ | |
| A અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | ૧૯૬૦ | ૧૫૦૦ | \ | |
| સ્પિન્ડલ | સ્પિન્ડલ સ્પષ્ટીકરણો (ઇન્સ્ટોલેશન વ્યાસ/ટ્રાન્સમિશન મોડ) | mm | 210/બિલ્ટ-ઇન | 210/બિલ્ટ-ઇન | 210/બિલ્ટ-ઇન |
| સ્પિન્ડલ ટેપર | mm | એ૧૦૦ | એ૧૦૦ | એ૧૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ મહત્તમ ગતિ | આર/મિનિટ | ૮૦૦૦ | ૮૦૦૦ | ૮૦૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ મોટર રેટેડ પાવર | kW | ૩૧.૪ કિલોવોટ | ૩૧.૪ કિલોવોટ | ૩૧.૪ કિલોવોટ | |
| સ્પિન્ડલ રેટેડ ટોર્ક | નં.મી. | ૧૫૦ | ૧૫૦ | ૧૫૦ | |
| ત્રણ-અક્ષ | X/Y/Z અક્ષ ઝડપી વિસ્થાપન | મી/મિનિટ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ |
| અક્ષીય પ્રવેગ | મીટર/ચોરસ² | 10/10/10 | 10/10/10 | 10/10/10 | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | |
| પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | |
| ટર્નટેબલ | ડિસ્ક વ્યાસ | mm | ૪૨૦pઓશનીંગ પ્લેટ | \ | ૮૦૦*૮૦૦ |
| માન્ય ભાર | kg | ૧૫૦૦ | ૧૫૦૦ | ૧૫૦૦ | |
| A-અક્ષ યાત્રા | ° | +90°~-180° | ૩૬૦° | \ | |
| બી-અક્ષ મુસાફરી | 0 | ૩૬૦° | \ | ૩૬૦° | |
| A-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 40 | 40 | \ | |
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 40 | \ | 40 | |
| પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 6/10 | 6/10 | \ | |
| B પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 8/4 | \ | 8/4 | |
| ટૂલ મેગેઝિન | ટૂલ મેગેઝિન ક્ષમતા | T | ૭૨ટી | ૭૨ટી | ૭૨ટી |
| ટૂલ એક્સચેન્જ સમય (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| મહત્તમ ટૂલ વ્યાસ (સંપૂર્ણ ટૂલ/ખાલી ટૂલ) | mm | ૧૧૦/૩૦૦ | ૧૧૦/૩૦૦ | ૧૧૦/૩૦૦ | |
| મહત્તમ સાધન લંબાઈ | mm | ૫૫૦ | ૫૫૦ | ૫૫૦ | |
| મહત્તમ સાધન વજન | kg | 20 | 20 | 20 | |
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
| પ્રોજેક્ટ | એકમ | એ20એલ | A20L+a | A20L+b | |
| પ્રવાસ | X/Y/Z અક્ષ યાત્રા | mm | ૨૦૦૦/૧૫૦૦/૮૫સી | ૨૦૦૦/૧૫૦૦/૮૫૦ | ૨૦૦૦/૧૫૦૦/૮૫૦ |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | -૭૫૦~૭૫૦ | ±૭૫૦ | \ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | ૧૫૦-૧૦૦૦ | ૧૫૦-૧૦૦૦ | \ | |
| B અક્ષ ડિસ્કથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર | mm | \ | \ | \ | |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી વર્કટેબલ સપાટી સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | \ | \ | ૨૦૦-૧૭૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી B અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | \ | \ | ૨૦૦-૧૨૦૦ | |
| B અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | \ | \ | \ | |
| A અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | \ | ૧૮૦૦ | \ | |
| સ્પિન્ડલ | સ્પિન્ડલ સ્પષ્ટીકરણો (ઇન્સ્ટોલેશન વ્યાસ/ટ્રાન્સમિશન મોડ) | mm | 210/બિલ્ટ-ઇન | 210/બિલ્ટ-ઇન | 210/બિલ્ટ-ઇન |
| સ્પિન્ડલ ટેપર | mm | એ૧૦૦ | એ૧૦૦ | એ૧૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ મહત્તમ ગતિ | આર/મિનિટ | ૮૦૦૦ | ૮૦૦૦ | ૮૦૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ મોટર રેટેડ પાવર | kW | ૩૧.૪ | ૩૧.૪ | ૩૧.૪ | |
| સ્પિન્ડલ રેટેડ ટોર્ક | નં.મી. | ૧૫૦ | ૧૫૦ | ૧૫૦ | |
| ત્રણ-અક્ષ | X/Y/Z અક્ષ ઝડપી વિસ્થાપન | મી/મિનિટ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ |
| અક્ષીય પ્રવેગ | મીટર/ચોરસ² | 10/10/10 | 10/10/10 | 10/10/10 | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૧૨/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧૨/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧૨/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | |
| પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | |
| પાંચ-અક્ષીય હેડ | બી-અક્ષ યાત્રા (પાંચ-અક્ષ હેડ) | ° | \ | \ | \ |
| સી-અક્ષ યાત્રા (પાંચ-અક્ષ હેડ) | ° | \ | \ | \ | |
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ (પાંચ-અક્ષ હેડ) | આરપીએમ | \ | \ | \ | |
| સી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ (પાંચ-અક્ષ હેડ) | આરપીએમ | \ | \ | \ | |
| પાંચ-અક્ષ હેડ પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ B/C | આર્ક.સેકન્ડ | \ | \ | \ | |
| પાંચ-અક્ષીય હેડ પુનરાવર્તિતતા | આર્ક.સેકન્ડ | \ | \ | \ | |
| ટર્નટેબલ | ડિસ્ક વ્યાસ | mm | ૪૨૦ પોઝિશનિંગ પ્લેટ | \ | \ |
| માન્ય ભાર | kg | ૨૦૦૦ | ૨૦૦૦ | ૨૦૦૦ | |
| A-અક્ષ યાત્રા | ° | ૯૦~-૧૮૦ | ૩૬૦° | \ | |
| બી-અક્ષ મુસાફરી | 0 | ૩૬૦° | \ | ૩૬૦° | |
| A-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 40 | 40 | \ | |
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 40 | \ | 40 | |
| પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 6/10 | 6/10 | \ | |
| B પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 8/4 | \ | 8/4 | |
| ટૂલ મેગેઝિન | ટૂલ મેગેઝિન ક્ષમતા | T | 72 | 72 | 72 |
| ટૂલ એક્સચેન્જ સમય (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| મહત્તમ ટૂલ વ્યાસ (સંપૂર્ણ ટૂલ/ખાલી ટૂલ) | mm | ૧૧૦/૩૦૦ | ૧૧૦/૩૦૦ | ૧૧૦/૩૦૦ | |
| મહત્તમ સાધન લંબાઈ | mm | ૪૭૦ | ૪૭૦ | ૪૭૦ | |
| મહત્તમ સાધન વજન | kg | 20 | 20 | 20 | |
| પ્રોજેક્ટ | એકમ | એ15એલ | A15L+a | A15L+b | |
| પ્રવાસ | X/Y/Z અક્ષ યાત્રા | mm | ૧૫૦૦/૧૦૦૦/૬૫૦ | ૧૫૦૦/૧૦૦૦/૬૫૦ | ૧૫૦૦/૧૦૦૦/૬૫૦ |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | -૨૫૦~૭૫૦ | ±૫૦૦ | \ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | ૩૫૦-૧૦૦૦ | ૩૦૦-૯૫૦ | \ | |
| B અક્ષ ડિસ્કથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર | mm | ૧૫૦ | \ | \ | |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી વર્કટેબલ સપાટી સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | \ | \ | ૨૦૦-૧૨૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી B અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | \ | \ | ૩૦૦-૯૫૦ | |
| B અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | ૧૮૦૦ | \ | ૧૭૦૦ | |
| A અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | ૧૯૬૦ | ૧૫૦૦ | \ | |
| સ્પિન્ડલ | સ્પિન્ડલ સ્પષ્ટીકરણો (ઇન્સ્ટોલેશન વ્યાસ/ટ્રાન્સમિશન મોડ) | mm | 210/બિલ્ટ-ઇન | 210/બિલ્ટ-ઇન | 210/બિલ્ટ-ઇન |
| સ્પિન્ડલ ટેપર | mm | એ૧૦૦ | એ૧૦૦ | એ૧૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ મહત્તમ ગતિ | આર/મિનિટ | ૮૦૦૦ | ૮૦૦૦ | ૮૦૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ મોટર રેટેડ પાવર | kW | ૩૧.૪ કિલોવોટ | ૩૧.૪ કિલોવોટ | ૩૧.૪ કિલોવોટ | |
| સ્પિન્ડલ રેટેડ ટોર્ક | નં.મી. | ૧૫૦ | ૧૫૦ | ૧૫૦ | |
| ત્રણ-અક્ષ | X/Y/Z અક્ષ ઝડપી વિસ્થાપન | મી/મિનિટ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ |
| અક્ષીય પ્રવેગ | મીટર/ચોરસ² | 10/10/10 | 10/10/10 | 10/10/10 | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | |
| પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | |
| ટર્નટેબલ | ડિસ્ક વ્યાસ | mm | ૪૨૦ પોઝિશનિંગ પ્લેટ | \ | ૮૦૦*૮૦૦ |
| માન્ય ભાર | kg | ૧૫૦૦ | ૧૫૦૦ | ૧૫૦૦ | |
| A-અક્ષ યાત્રા | ° | +90°~-180° | ૩૬૦° | \ | |
| બી-અક્ષ મુસાફરી | 0 | ૩૬૦° | \ | ૩૬૦° | |
| A-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 40 | 40 | \ | |
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 40 | \ | 40 | |
| પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 6/10 | 6/10 | \ | |
| B પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 8/4 | \ | 8/4 | |
| ટૂલ મેગેઝિન | ટૂલ મેગેઝિન ક્ષમતા | T | ૭૨ટી | ૭૨ટી | ૭૨ટી |
| ટૂલ એક્સચેન્જ સમય (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| મહત્તમ ટૂલ વ્યાસ (સંપૂર્ણ ટૂલ/ખાલી ટૂલ) | mm | ૧૧૦/૩૦૦ | ૧૧૦/૩૦૦ | ૧૧૦/૩૦૦ | |
| મહત્તમ સાધન લંબાઈ | mm | ૫૫૦ | ૫૫૦ | ૫૫૦ | |
| મહત્તમ સાધન વજન | kg | 20 | 20 | 20 | |
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
| પ્રોજેક્ટ | એકમ | એ20એલ | A20L+a | A20L+b | |
| પ્રવાસ | X/Y/Z અક્ષ યાત્રા | mm | ૨૦૦૦/૧૫૦૦/૮૫સી | ૨૦૦૦/૧૫૦૦/૮૫૦ | ૨૦૦૦/૧૫૦૦/૮૫૦ |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | -૭૫૦~૭૫૦ | ±૭૫૦ | \ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | ૧૫૦-૧૦૦૦ | ૧૫૦-૧૦૦૦ | \ | |
| B અક્ષ ડિસ્કથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર | mm | \ | \ | \ | |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી વર્કટેબલ સપાટી સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | \ | \ | ૨૦૦-૧૭૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી B અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | \ | \ | ૨૦૦-૧૨૦૦ | |
| B અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | \ | \ | \ | |
| A અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | \ | ૧૮૦૦ | \ | |
| સ્પિન્ડલ | સ્પિન્ડલ સ્પષ્ટીકરણો (ઇન્સ્ટોલેશન વ્યાસ/ટ્રાન્સમિશન મોડ) | mm | 210/બિલ્ટ-ઇન | 210/બિલ્ટ-ઇન | 210/બિલ્ટ-ઇન |
| સ્પિન્ડલ ટેપર | mm | એ૧૦૦ | એ૧૦૦ | એ૧૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ મહત્તમ ગતિ | આર/મિનિટ | ૮૦૦૦ | ૮૦૦૦ | ૮૦૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ મોટર રેટેડ પાવર | kW | ૩૧.૪ | ૩૧.૪ | ૩૧.૪ | |
| સ્પિન્ડલ રેટેડ ટોર્ક | નં.મી. | ૧૫૦ | ૧૫૦ | ૧૫૦ | |
| ત્રણ-અક્ષ | X/Y/Z અક્ષ ઝડપી વિસ્થાપન | મી/મિનિટ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ | ૧૦૦/૧૦૦/૧૦૦ |
| અક્ષીય પ્રવેગ | મીટર/ચોરસ² | 10/10/10 | 10/10/10 | 10/10/10 | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૧૨/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧૨/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧૨/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | |
| પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | |
| પાંચ-અક્ષીય હેડ | બી-અક્ષ યાત્રા (પાંચ-અક્ષ હેડ) | ° | \ | \ | \ |
| સી-અક્ષ યાત્રા (પાંચ-અક્ષ હેડ) | ° | \ | \ | \ | |
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ (પાંચ-અક્ષ હેડ) | આરપીએમ | \ | \ | \ | |
| સી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ (પાંચ-અક્ષ હેડ) | આરપીએમ | \ | \ | \ | |
| પાંચ-અક્ષ હેડ પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ B/C | આર્ક.સેકન્ડ | \ | \ | \ | |
| પાંચ-અક્ષીય હેડ પુનરાવર્તિતતા | આર્ક.સેકન્ડ | \ | \ | \ | |
| ટર્નટેબલ
| ડિસ્ક વ્યાસ | mm | ૪૨૦pઓશનીંગ પ્લેટ | \ | \ |
| માન્ય ભાર | kg | ૨૦૦૦ | ૨૦૦૦ | ૨૦૦૦ | |
| A-અક્ષ યાત્રા | ° | 90~-૧૮૦ | ૩૬૦° | \ | |
| બી-અક્ષ મુસાફરી | 0 | ૩૬૦° | \ | ૩૬૦° | |
| A-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 40 | 40 | \ | |
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 40 | \ | 40 | |
| પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 6/10 | 6/10 | \ | |
| B પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 8/4 | \ | 8/4 | |
| ટૂલ મેગેઝિન | ટૂલ મેગેઝિન ક્ષમતા | T | 72 | 72 | 72 |
| ટૂલ એક્સચેન્જ સમય (TT) | S | 5 | 5 | 5 | |
| મહત્તમ ટૂલ વ્યાસ (સંપૂર્ણ ટૂલ/ખાલી ટૂલ) | mm | ૧૧૦/૩૦૦ | ૧૧૦/૩૦૦ | ૧૧૦/૩૦૦ | |
| મહત્તમ સાધન લંબાઈ | mm | ૪૭૦ | ૪૭૦ | ૪૭૦ | |
| મહત્તમ સાધન વજન | kg | 20 | 20 | 20 | |
| પ્રોજેક્ટ | એકમ | A25L+a | A25L+b | A20LS+a | |
| પ્રવાસ | X/Y/Z અક્ષ યાત્રા | mm | ૨૫૦૦/૧૫૦૦/૧૦૦૦ | ૨૫૦૦/૧૫૦૦/૧૦૦૦ | ૨૦૦૦/૧૫૦૦/૮૫૦ |
|
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | ±૭૫૦ | \ | ±૭૫૦ |
|
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | ૧૫૦ | \ | ૧૫૦-૧૦૦૦ |
|
| B અક્ષ ડિસ્કથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર | mm | \ | \ | \ |
|
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી વર્કટેબલ સપાટી સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | \ | ૨૦૦-૧૭૦૦ | \ |
|
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી B અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | \ | ૨૦૦-૧૨૦૦ | \ |
|
| B અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | \ | ૨૦૦૦ | \ |
|
| A અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | ૨૦૦૦ | \ | ૧૮૦૦ |
| સ્પિન્ડલ | સ્પિન્ડલ સ્પષ્ટીકરણો (ઇન્સ્ટોલેશન વ્યાસ/ટ્રાન્સમિશન મોડ) | mm | 210/બિલ્ટ-ઇન | 210/બિલ્ટ-ઇન | પાંચ-અક્ષીય હેડ |
|
| સ્પિન્ડલ ટેપર | mm | એ૧૦૦ | એ૧૦૦ | એ63 |
|
| સ્પિન્ડલ મહત્તમ ગતિ | આર/મિનિટ | ૮૦૦૦ | ૮૦૦૦ | ૨૦૦૦૦ |
|
| સ્પિન્ડલ મોટર રેટેડ પાવર | kW | ૩૧.૪ | ૩૧.૪ | 20/25 |
|
| સ્પિન્ડલ રેટેડ ટોર્ક | નં.મી. | ૧૫૦ | ૧૫૦ | 25/31 |
| ત્રણ-અક્ષ | X/Y/Z અક્ષ ઝડપી વિસ્થાપન | મી/મિનિટ | ૧૨૦/૧૨૦/૧૨૦ | ૧૨૦/૧૨૦/૧૨૦ | ૧૨૦/૧૨૦/૧૨૦ |
|
| અક્ષીય પ્રવેગ | મીટર/ચોરસ² | 10/10/10 | 10/10/10 | 10/10/10 |
|
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૧૫/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧૫/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ |
|
| પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ |
| પાંચ-અક્ષીય હેડ | બી-અક્ષ યાત્રા (પાંચ-અક્ષ હેડ) | ° | \ | \ | ±૧૧૦° |
|
| સી-અક્ષ યાત્રા (પાંચ-અક્ષ હેડ) | ° | \ | \ | ±૩૬૦° |
|
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ (પાંચ-અક્ષ હેડ) | આરપીએમ | \ | \ | 60 |
|
| સી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ (પાંચ-અક્ષ હેડ) | આરપીએમ | \ | \ | 60 |
|
| પાંચ-અક્ષ હેડ પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ B/C | આર્ક.સેકન્ડ | \ | \ | 8/8 |
|
| પાંચ-અક્ષીય હેડ પુનરાવર્તિતતા | આર્ક.સેકન્ડ | \ | \ | ૪/૪ |
| ટર્નટેબલ | ડિસ્ક વ્યાસ | mm | \ | \ | \ |
|
| માન્ય ભાર | kg | ૨૦૦૦ | ૨૫૦૦ | ૨૦૦૦ |
|
| A-અક્ષ યાત્રા | ° | ૩૬૦° | \ | ૩૬૦° |
|
| બી-અક્ષ મુસાફરી | 0 | \ | ૩૬૦° | \ |
|
| A-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 25 | \ | 25 |
|
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | \ | 25 | \ |
|
| પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 6/10 | \ | 6/10 |
|
| B પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ/પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | \ | 8/4 | \ |
| ટૂલ મેગેઝિન | ટૂલ મેગેઝિન ક્ષમતા | T | 72 | 72 | 60 |
|
| ટૂલ એક્સચેન્જ સમય (TT) | S | 5 | 5 | 5 |
|
| મહત્તમ ટૂલ વ્યાસ (સંપૂર્ણ ટૂલ/ખાલી ટૂલ) | mm | ૧૧૦/૩૦૦ | ૧૧૦/૩૦૦ | ૮૦/૧૬૦ |
|
| મહત્તમ સાધન લંબાઈ | mm | ૪૭૦ | ૪૭૦ | ૪૭૦ |
|
| મહત્તમ સાધન વજન | kg | 20 | 20 | 8 |
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
| પ્રોજેક્ટ | એકમ | A20LS+b | A25LS+a | A25LS+b | A25LⅡS+a | |
| પ્રવાસ | X/Y/Z અક્ષ યાત્રા | mm | ૨૦૦૦/૧૫૦૦/૮૫૦ | ૨૫૦૦*૧૫૦૦*૧૦૦૦ | ૨૫૦૦*૧૫૦૦*૧૦૦૦ | ૨૫૦૦*૧૫૦૦*૧૦૦૦ |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | \ | ±૭૫૦ | \ | ±૭૫૦ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | \ | ૨૦-૧૦૨૦ | \ | ૨૦-૧૦૨૦ | |
| B અક્ષ ડિસ્કથી A અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર | mm | \ | \ | \ | \ | |
| સ્પિન્ડલ કેન્દ્રથી વર્કટેબલ સપાટી સુધીનું અંતર (Y દિશા) | mm | ૨૦૦-૧૭૦૦ | \ | ૨૦૦-૧૭૦૦ | \ | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી B અક્ષ પરિભ્રમણ કેન્દ્ર સુધીનું અંતર (Z દિશા) | mm | ૨૦૦-૧૨૦૦ | \ | ૨૦૦-૧૨૦૦ | \ | |
| B અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | ૨૨૦૦ | \ | ૨૦૦૦ | \ | |
| A અક્ષનો મહત્તમ પરિભ્રમણ વ્યાસ | mm | \ | ૨૦૦૦ | \ | ૨૦૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ | સ્પિન્ડલ સ્પષ્ટીકરણો (ઇન્સ્ટોલેશન વ્યાસ/ટ્રાન્સમિશન મોડ) | mm | પાંચ-અક્ષીય હેડ | પાંચ-અક્ષીય હેડ | પાંચ-અક્ષીય હેડ | પાંચ-અક્ષીય હેડ |
| સ્પિન્ડલ ટેપર | mm | એ63 | એ63 | એ63 | એ63 | |
| સ્પિન્ડલ મહત્તમ ગતિ | આર/મિનિટ | ૨૦૦૦૦ | ૨૦૦૦૦ | ૨૦૦૦૦ | ૨૦૦૦૦ | |
| સ્પિન્ડલ મોટર રેટેડ પાવર | kW | 20/25 | 20/25 | 20/25 | 20/25 | |
| સ્પિન્ડલ રેટેડ ટોર્ક | નં.મી. | 25/31 | 25/31 | 25/31 | 25/31 | |
| ત્રણ-અક્ષ | X/Y/Z અક્ષ ઝડપી વિસ્થાપન | મી/મિનિટ | ૧૨૦/૧૨૦/૧૨૦ | ૧૨૦/૧૨૦/૧૨૦ | ૧૨૦/૧૨૦/૧૨૦ | ૧૨૦/૧૨૦/૧૨૦ |
| અક્ષીય પ્રવેગ | મીટર/ચોરસ² | 10/10/10 | 10/10/10 | 10/10/10 | 10/10/10 | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | ૦.૦૧/૦.૦૧/૦.૦૦૮ | |
| પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | ૦.૦૦૮/૦.૦૦૮/૦.૦૦૬ | |
| પાંચ-અક્ષીય હેડ | બી-અક્ષ યાત્રા (પાંચ-અક્ષ હેડ) | ±૧૧૦° | ±૧૧૦° | ±૧૧૦° | ±૧૧૦° | |
| સી-અક્ષ યાત્રા (પાંચ-અક્ષ હેડ) | ±૩૬૦° | ±૩૬૦° | ±૩૬૦° | ±૩૬૦° | ||
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ (પાંચ-અક્ષ હેડ) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| સી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ (પાંચ-અક્ષ હેડ) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| પાંચ-અક્ષ હેડ પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ B/C | 8/8 | 8/8 | 8/8 | 8/8 | ||
| પાંચ-અક્ષીય હેડ પુનરાવર્તિતતા | ૪/૪ | ૪/૪ | ૪/૪ | ૪/૪ | ||
| ટર્નટેબલ | ડિસ્ક વ્યાસ | mm | \ | \ | \ | \ |
| માન્ય ભાર | kg | ૨૦૦૦ | ૨૦૦૦ | ૨૫૦૦ | ૨૦૦૦ | |
| A-અક્ષ યાત્રા | ° | \ | ૩૬૦° | \ | ૩૬૦° | |
| બી-અક્ષ મુસાફરી | 0 | ૩૬૦° | \ | ૩૬૦° | \ | |
| A-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | \ | 25 | \ | 25 | |
| બી-અક્ષ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | 25 | \ | 25 | \ | |
| સ્થાન ચોકસાઈ/Repeat પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | \ | 6/10 | \ | 6/10 | |
| B સ્થિતિ ચોકસાઈ/Repeat પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | આર્ક.સેકન્ડ | 8/4 | \ | 8/4 | \ | |
| ટૂલ મેગેઝિન | ટૂલ મેગેઝિન ક્ષમતા | T | 60 | 60 | 60 | ૬૦*૨ |
| ટૂલ એક્સચેન્જ સમય (TT) | S | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| મહત્તમ ટૂલ વ્યાસ (સંપૂર્ણ ટૂલ/Empty ટૂલ) | mm | ૮૦/૧૬૦ | ૮૦/૧૬૦ | ૮૦/૧૬૦ | ૮૦/૧૬૦ | |
| મહત્તમ સાધન લંબાઈ | mm | ૪૭૦ | ૪૭૦ | ૪૭૦ | ૪૭૦ | |
| મહત્તમ સાધન વજન | kg | 8 | 8 | 8 | 8 | |
પ્રોસેસિંગ ઉદાહરણ
૧.એરોસ્પેસ
2. ઓટોમોબાઈલ પ્રોસેસિંગ સોલ્યુશન્સ























