હોરિઝોન્ટલ 5-એક્સિસ CNC મશીનિંગ સેન્ટર TKG1600
સુવિધાઓ
I. ઉચ્ચ કઠોરતા માળખું
આ મશીન ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર, અભિન્ન શરીર ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે માળખાકીય સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે. મોટા કદના રેખીય માર્ગદર્શિકાઓ અને મલ્ટી-સ્લાઇડર સપોર્ટ સાથે મળીને, તે કટીંગ કઠોરતા અને ગતિશીલ સ્થિરતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે.
X/Y/Z અક્ષો હાઇ-લીડ બોલ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરે છે, જે હાઇ-સ્પીડ પોઝિશનિંગ અને સતત ચોકસાઇ પ્રાપ્ત કરે છે.
II. હાઇ-સ્પીડ અને હાઇ-એફિશિયન્સી ગતિ પ્રદર્શન
XYZ અક્ષની ઝડપી ટ્રાવર્સ ગતિ 60 મીટર/મિનિટ સુધી પહોંચે છે, જેમાં ટૂલ ફેરફારો ફક્ત 5 સેકન્ડમાં થાય છે.
સર્વો-સંચાલિત ટૂલ મેગેઝિન સિસ્ટમ મશીનિંગ દરમિયાન આગલા ટૂલને પહેલાથી પસંદ કરી શકે છે, રાહ જોયા વિના સીધી જોડાણને સક્ષમ બનાવે છે અને કાપવાનો સમય ઓછો કરે છે.
સ્પિન્ડલ ટૂલમાં ફેરફાર દરમિયાન, ચોથા અને પાંચમા અક્ષોને સુમેળમાં પૂર્વ-સ્થિતિમાં રાખવામાં આવે છે, જેનાથી ટૂલ બદલાયા પછી તરત જ મશીનિંગ ચાલુ રહે છે, જેનાથી ઝડપી સ્થિતિ અને ટૂંકા મશીનિંગ ચક્ર પ્રાપ્ત થાય છે.
હાઇ-સ્પીડ ફીડ અને બુદ્ધિશાળી ટૂલ ચેન્જિંગ એકસાથે કામ કરે છે જેથી એકંદર મશીન ચક્ર કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો થાય.
III. ડ્યુઅલ-સપોર્ટ સ્પિન્ડલ સિસ્ટમ
આ મશીન ટૂલ HSK-A100 ડ્યુઅલ-કોન્ટેક્ટ સ્પિન્ડલ સ્ટ્રક્ચરથી સજ્જ છે, જેની મહત્તમ ગતિ 10,000 rpm અને મહત્તમ ટોર્ક 320 N·m છે.
સંકલિત સ્પિન્ડલ માળખું અસરકારક રીતે થર્મલ વિકૃતિ અને કંપનને દબાવી દે છે, જે સ્થિર ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ ઝડપે ઉત્તમ સપાટી પૂર્ણાહુતિ સુનિશ્ચિત કરે છે.
ડ્યુઅલ-કોન્ટેક્ટ ડિઝાઇન ભારે કટીંગ દરમિયાન ઉત્તમ કઠોરતા પ્રદાન કરે છે, મશીનિંગ સમય ઘટાડે છે અને સ્પિન્ડલ અને ટૂલ લાઇફને લંબાવે છે.
સ્પિન્ડલના બાહ્ય રિંગ પર બિલ્ટ-ઇન ફરતું થર્મોસ્ટેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ સતત ગરમીનું વિસર્જન કરે છે, થર્મલ ડ્રિફ્ટને અટકાવે છે અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ જાળવી રાખે છે.
IV. બુદ્ધિશાળી ઠંડક પ્રણાલી
ઉચ્ચ-દબાણવાળા શીતકને સ્પિન્ડલના મધ્ય છિદ્રથી ટૂલના કટીંગ એજ સુધી ચોક્કસ રીતે છંટકાવ કરવામાં આવે છે, જે કાર્યક્ષમ ઠંડક અને ઝડપી ચિપ દૂર કરવાની સુવિધા આપે છે.
આ સિસ્ટમમાં પ્રેશર-સેન્સિંગ એડજસ્ટમેન્ટની સુવિધા છે, જે ટૂલ અને પાથ ફેરફારોના આધારે પ્રેશર (પ્રોગ્રામેબલ રેન્જ 30-70 કિગ્રા/સેમી²) ને આપમેળે એડજસ્ટ કરે છે, સતત કટીંગ પોઈન્ટ પ્રેશર જાળવી રાખે છે.
સ્પિન્ડલની થર્મોસ્ટેટિક પરિભ્રમણ પ્રણાલી સાથે મળીને, આખું મશીન લાંબા સમય સુધી હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન હેઠળ પણ સચોટ અને સ્થિર રહે છે, જે ટૂલ્સ અને સ્પિન્ડલ બંનેનું આયુષ્ય નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.
વી. લાર્જ-સ્ટ્રોક ફાઇવ-એક્સિસએકસાથેમાળખું
લો-ટેબલ, ડબલ-સ્વીવલ-હેડ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને, તે પૂરતી મશીનિંગ જગ્યા પૂરી પાડે છે: મહત્તમ વર્કપીસ રોટેશન વ્યાસ 1600 મીમી, મશીનિંગ ઊંચાઈ 550 મીમી, ટિલ્ટ રેન્જ -140° થી +20°, અને મહત્તમ ટેબલ લોડ ક્ષમતા 1000 કિલોગ્રામ.
A-અક્ષ ડ્યુઅલ-મોટર, ડ્યુઅલ-બ્રેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, જે શક્તિશાળી બ્રેકિંગ ટોર્ક, ચોક્કસ સ્થિતિ પ્રદાન કરે છે અને ભારે કટીંગથી કાઉન્ટર-ટોર્કનો અસરકારક રીતે સામનો કરે છે.
સી-અક્ષ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા રોલર વોર્મ ગિયર ડ્રાઇવ માળખાથી સજ્જ છે, જે શૂન્ય બેકલેશ અને ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે, જે પાંચ-અક્ષ સિંક્રનસ મશીનિંગની ચોકસાઈને વ્યાપકપણે સુનિશ્ચિત કરે છે.
VI. ઓટોમેશન અને વિશ્વસનીયતા
વર્કટેબલ 12-ચેનલ રોટરી જોઈન્ટને ન્યુમેટિક-હાઈડ્રોલિક ચેનલો સાથે એકીકૃત કરે છે, જે ઓટોમેટિક ક્લેમ્પિંગ, ઓટોમેટિક ડોર કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક ટૂલ બ્રેકેજ ડિટેક્શન, ઓટોમેટિક સ્પ્રે કૂલિંગ અને ચિપ રિમૂવલ જેવા ઓટોમેટેડ કાર્યોને સક્ષમ કરે છે.
મશીનિંગ દરમિયાન ફિક્સ્ચરમાં સ્થિર હાઇડ્રોલિક દબાણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સ્પિન્ડલમાં 8/12-ચેનલ રોટરી જોઈન્ટ સિસ્ટમ છે.
મશીન ટૂલમાં હવાચુસ્તતા પરીક્ષણ અને કસ્ટમાઇઝેશન માટે આરક્ષિત ઇન્ટરફેસ પણ છે, જે ભવિષ્યના બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન અને માનવરહિત અપગ્રેડને સરળ બનાવે છે.
સ્વચાલિત રૂપરેખાંકનોની આ શ્રેણી મશીન ટૂલને સતત 24/7 કાર્યરત કરવા સક્ષમ બનાવે છે, જે સ્થિર અને કાર્યક્ષમ ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત કરે છે.
VII. હાઇ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ
સમગ્ર ધરી મોટા-વ્યાસના બોલ સ્ક્રૂ અને રોલર રેખીય માર્ગદર્શિકાઓના સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે, જે હાઇ-સ્પીડ હિલચાલ અને શ્રેષ્ઠ કઠોરતા પ્રાપ્ત કરે છે.
સર્વો મોટર ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ સ્ટ્રક્ચર ટ્રાન્સમિશન બેકલેશને દૂર કરે છે, જેના પરિણામે ઝડપી પ્રતિભાવ અને વધુ સચોટ સ્થિતિ મળે છે.
ઉત્તમ પ્રવેગક અને મંદી કામગીરી કાપવામાં ન આવતા સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, જેનાથી ઉત્પાદન ઝડપ અને પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતા વધે છે.
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
| રેખીય ધરી પરિમાણો | ||
| 1 | X/Y/Z-અક્ષ સ્ટ્રોક શ્રેણી(મીમી) | ૧૬૦૦/૧૧૦૦/૮૫૦ |
| પરિભ્રમણ ધરી પરિમાણો | ||
| 1 | A-અક્ષ યાત્રા | -૧૪૦°~+૨૦° |
| ૨ | સી-અક્ષ યાત્રા | ૩૬૦° |
| ફીડ | ||
| 1 | ઝડપી ગતિ: મી/મિનિટ | 60 |
| ૨ | કટીંગ ફીડ રેટ: મી / મિનિટ | 20 |
| 3 | ઝડપી ટ્રાવર્સ પ્રવેગ:g | 1G |
| મશીન પરિમાણો | ||
| 1 | કુલ ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૫૬૦ |
| ૨ | ફૂટપ્રિન્ટ(મીમી) | ૩,૭૫૭×૩,૩૭૧ |
| 3 | મશીનનું ચોખ્ખું વજન: ટી | 22 |
| વર્કટેબલ પરિમાણો | ||
| 1 | વર્કટસક્ષમ કદ: મીમી | φ૮૦૦ |
| ૨ | વર્કપીસ ઊંચાઈ શ્રેણી: મીમી | ૫૫૦ |
| 3 | મેક્સી. સ્વિંગ વ્યાસ: મીમી | ૧૬૦૦ |
| 4 | મહત્તમ ટેબલ લોડ ક્ષમતા: કિલો | ૧૦૦૦ |
| ટૂલ મેગેઝિન પરિમાણો | ||
| 1 | ટૂલ મેગેઝિન ક્ષમતા: ટૂલ્સ | 60 |
| ૨ | ટીટી ટૂલ બદલવાનો સમય: સે | 5 |
| 3 | મહત્તમ ટૂલ લંબાઈ: મીમી | ૫૫૦ |
| 4 | મહત્તમ સાધન વજન: કિલો | 25 |
| મૂળભૂત રૂપરેખાંકન | ||
| 1 | 5-અક્ષ, 4-એક સાથે કોન્ટૂરિંગ · ટૂલ સેન્ટર પોઈન્ટ કંટ્રોલ | √ |
| ૨ | થ્રુ-સ્પિન્ડલ શીતક | (૫૦ કિગ્રા/સે.મી.) |
| 3 | એ/સી-એક્સિસ હાઇડ્રોઇક બ્રેક | √ |
| 4 | સ્પિન્ડલ | ૧૦,૦૦૦ આરપીએમ, એચએસકે-એ૧૦૦ ટેપર |
| 5 | એ/સી-એક્સિસ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ | પ્રિસિઝન રોલિંગ વોર્મ ડ્રાઇવ |
| 6 | એ/સી-એક્સિસ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમ |
| 7 | સ્પિન્ડલ કૂલિંગ સિસ્ટમ | √ |
| 8 | ચિપ કન્વેયર સિસ્ટમ | √ |
| 9 | હાઇડ્રોલિક પાવર યુનિટ | √ |
| 10 | ટૂલ મેનેજમેન્ટ ફંક્શન | √ |
| 11 | મેન્યુઅલ પલ્સ જનરેટર | √ |
| સિસ્ટમ | ||
| 1 | સિનુમેરિક ૮૨૮ડી | √ |
પ્રોસેસિંગ ઉદાહરણ
I. ઉચ્ચ કઠોરતા માળખું
આ મશીન ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર, અભિન્ન શરીર ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે માળખાકીય સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે. મોટા કદના રેખીય માર્ગદર્શિકાઓ અને મલ્ટી-સ્લાઇડર સપોર્ટ સાથે મળીને, તે કટીંગ કઠોરતા અને ગતિશીલ સ્થિરતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે.
X/Y/Z અક્ષો હાઇ-લીડ બોલ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરે છે, જે હાઇ-સ્પીડ પોઝિશનિંગ અને સતત ચોકસાઇ પ્રાપ્ત કરે છે.
II. હાઇ-સ્પીડ અને હાઇ-એફિશિયન્સી ગતિ પ્રદર્શન
XYZ અક્ષની ઝડપી ટ્રાવર્સ ગતિ 60 મીટર/મિનિટ સુધી પહોંચે છે, જેમાં ટૂલ ફેરફારો ફક્ત 5 સેકન્ડમાં થાય છે.
સર્વો-સંચાલિત ટૂલ મેગેઝિન સિસ્ટમ મશીનિંગ દરમિયાન આગલા ટૂલને પહેલાથી પસંદ કરી શકે છે, રાહ જોયા વિના સીધી જોડાણને સક્ષમ બનાવે છે અને કાપવાનો સમય ઓછો કરે છે.
સ્પિન્ડલ ટૂલમાં ફેરફાર દરમિયાન, ચોથા અને પાંચમા અક્ષોને સુમેળમાં પૂર્વ-સ્થિતિમાં રાખવામાં આવે છે, જેનાથી ટૂલ બદલાયા પછી તરત જ મશીનિંગ ચાલુ રહે છે, જેનાથી ઝડપી સ્થિતિ અને ટૂંકા મશીનિંગ ચક્ર પ્રાપ્ત થાય છે.
હાઇ-સ્પીડ ફીડ અને બુદ્ધિશાળી ટૂલ ચેન્જિંગ એકસાથે કામ કરે છે જેથી એકંદર મશીન ચક્ર કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો થાય.
III. ડ્યુઅલ-સપોર્ટ સ્પિન્ડલ સિસ્ટમ
આ મશીન ટૂલ HSK-A100 ડ્યુઅલ-કોન્ટેક્ટ સ્પિન્ડલ સ્ટ્રક્ચરથી સજ્જ છે, જેની મહત્તમ ગતિ 10,000 rpm અને મહત્તમ ટોર્ક 320 N·m છે.
સંકલિત સ્પિન્ડલ માળખું અસરકારક રીતે થર્મલ વિકૃતિ અને કંપનને દબાવી દે છે, જે સ્થિર ચોકસાઈ અને ઉચ્ચ ઝડપે ઉત્તમ સપાટી પૂર્ણાહુતિ સુનિશ્ચિત કરે છે.
ડ્યુઅલ-કોન્ટેક્ટ ડિઝાઇન ભારે કટીંગ દરમિયાન ઉત્તમ કઠોરતા પ્રદાન કરે છે, મશીનિંગ સમય ઘટાડે છે અને સ્પિન્ડલ અને ટૂલ લાઇફને લંબાવે છે.
સ્પિન્ડલના બાહ્ય રિંગ પર બિલ્ટ-ઇન ફરતું થર્મોસ્ટેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ સતત ગરમીનું વિસર્જન કરે છે, થર્મલ ડ્રિફ્ટને અટકાવે છે અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ જાળવી રાખે છે.
IV. બુદ્ધિશાળી ઠંડક પ્રણાલી
ઉચ્ચ-દબાણવાળા શીતકને સ્પિન્ડલના મધ્ય છિદ્રથી ટૂલના કટીંગ એજ સુધી ચોક્કસ રીતે છંટકાવ કરવામાં આવે છે, જે કાર્યક્ષમ ઠંડક અને ઝડપી ચિપ દૂર કરવાની સુવિધા આપે છે.
આ સિસ્ટમમાં પ્રેશર-સેન્સિંગ એડજસ્ટમેન્ટની સુવિધા છે, જે ટૂલ અને પાથ ફેરફારોના આધારે પ્રેશર (પ્રોગ્રામેબલ રેન્જ 30-70 કિગ્રા/સેમી²) ને આપમેળે એડજસ્ટ કરે છે, સતત કટીંગ પોઈન્ટ પ્રેશર જાળવી રાખે છે.
સ્પિન્ડલની થર્મોસ્ટેટિક પરિભ્રમણ પ્રણાલી સાથે મળીને, આખું મશીન લાંબા સમય સુધી હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન હેઠળ પણ સચોટ અને સ્થિર રહે છે, જે ટૂલ્સ અને સ્પિન્ડલ બંનેનું આયુષ્ય નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે.
વી. લાર્જ-સ્ટ્રોક ફાઇવ-એક્સિસએકસાથેમાળખું
લો-ટેબલ, ડબલ-સ્વીવલ-હેડ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને, તે પૂરતી મશીનિંગ જગ્યા પૂરી પાડે છે: મહત્તમ વર્કપીસ રોટેશન વ્યાસ 1600 મીમી, મશીનિંગ ઊંચાઈ 550 મીમી, ટિલ્ટ રેન્જ -140° થી +20°, અને મહત્તમ ટેબલ લોડ ક્ષમતા 1000 કિલોગ્રામ.
A-અક્ષ ડ્યુઅલ-મોટર, ડ્યુઅલ-બ્રેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, જે શક્તિશાળી બ્રેકિંગ ટોર્ક, ચોક્કસ સ્થિતિ પ્રદાન કરે છે અને ભારે કટીંગથી કાઉન્ટર-ટોર્કનો અસરકારક રીતે સામનો કરે છે.
સી-અક્ષ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા રોલર વોર્મ ગિયર ડ્રાઇવ માળખાથી સજ્જ છે, જે શૂન્ય બેકલેશ અને ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે, જે પાંચ-અક્ષ સિંક્રનસ મશીનિંગની ચોકસાઈને વ્યાપકપણે સુનિશ્ચિત કરે છે.
VI. ઓટોમેશન અને વિશ્વસનીયતા
વર્કટેબલ 12-ચેનલ રોટરી જોઈન્ટને ન્યુમેટિક-હાઈડ્રોલિક ચેનલો સાથે એકીકૃત કરે છે, જે ઓટોમેટિક ક્લેમ્પિંગ, ઓટોમેટિક ડોર કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક ટૂલ બ્રેકેજ ડિટેક્શન, ઓટોમેટિક સ્પ્રે કૂલિંગ અને ચિપ રિમૂવલ જેવા ઓટોમેટેડ કાર્યોને સક્ષમ કરે છે.
મશીનિંગ દરમિયાન ફિક્સ્ચરમાં સ્થિર હાઇડ્રોલિક દબાણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સ્પિન્ડલમાં 8/12-ચેનલ રોટરી જોઈન્ટ સિસ્ટમ છે.
મશીન ટૂલમાં હવાચુસ્તતા પરીક્ષણ અને કસ્ટમાઇઝેશન માટે આરક્ષિત ઇન્ટરફેસ પણ છે, જે ભવિષ્યના બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન અને માનવરહિત અપગ્રેડને સરળ બનાવે છે.
સ્વચાલિત રૂપરેખાંકનોની આ શ્રેણી મશીન ટૂલને સતત 24/7 કાર્યરત કરવા સક્ષમ બનાવે છે, જે સ્થિર અને કાર્યક્ષમ ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત કરે છે.
VII. હાઇ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ
સમગ્ર ધરી મોટા-વ્યાસના બોલ સ્ક્રૂ અને રોલર રેખીય માર્ગદર્શિકાઓના સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે, જે હાઇ-સ્પીડ હિલચાલ અને શ્રેષ્ઠ કઠોરતા પ્રાપ્ત કરે છે.
સર્વો મોટર ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ સ્ટ્રક્ચર ટ્રાન્સમિશન બેકલેશને દૂર કરે છે, જેના પરિણામે ઝડપી પ્રતિભાવ અને વધુ સચોટ સ્થિતિ મળે છે.
ઉત્તમ પ્રવેગક અને મંદી કામગીરી કાપવામાં ન આવતા સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, જેનાથી ઉત્પાદન ઝડપ અને પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતા વધે છે.
| રેખીય ધરી પરિમાણો | ||
| 1 | X/Y/Z-અક્ષ સ્ટ્રોક શ્રેણી(મીમી) | ૧૬૦૦/૧૧૦૦/૮૫૦ |
| પરિભ્રમણ ધરી પરિમાણો | ||
| 1 | A-અક્ષ યાત્રા | -૧૪૦°~+૨૦° |
| ૨ | સી-અક્ષ યાત્રા | ૩૬૦° |
| ફીડ | ||
| 1 | ઝડપી ગતિ: મી/મિનિટ | 60 |
| ૨ | કટીંગ ફીડ રેટ: મી / મિનિટ | 20 |
| 3 | ઝડપી ટ્રાવર્સ પ્રવેગ:g | 1G |
| મશીન પરિમાણો | ||
| 1 | કુલ ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૫૬૦ |
| ૨ | ફૂટપ્રિન્ટ(મીમી) | ૩,૭૫૭×૩,૩૭૧ |
| 3 | મશીનનું ચોખ્ખું વજન: ટી | 22 |
| વર્કટેબલ પરિમાણો | ||
| 1 | વર્કટેબલનું કદ: મીમી | φ૮૦૦ |
| ૨ | વર્કપીસ ઊંચાઈ શ્રેણી: મીમી | ૫૫૦ |
| 3 | મેક્સી. સ્વિંગ વ્યાસ: મીમી | ૧૬૦૦ |
| 4 | મહત્તમ ટેબલ લોડ ક્ષમતા: કિલો | ૧૦૦૦ |
| ટૂલ મેગેઝિન પરિમાણો | ||
| 1 | ટૂલ મેગેઝિન ક્ષમતા: ટૂલ્સ | 60 |
| ૨ | ટીટી ટૂલ બદલવાનો સમય: સે | 5 |
| 3 | મહત્તમ ટૂલ લંબાઈ: મીમી | ૫૫૦ |
| 4 | મહત્તમ સાધન વજન: કિલો | 25 |
| મૂળભૂત રૂપરેખાંકન | ||
| 1 | 5-અક્ષ, 4-એક સાથે કોન્ટૂરિંગ · ટૂલ સેન્ટર પોઈન્ટ કંટ્રોલ | √ |
| ૨ | થ્રુ-સ્પિન્ડલ શીતક | (૫૦ કિગ્રા/સે.મી.) |
| 3 | એ/સી-એક્સિસ હાઇડ્રોઇક બ્રેક | √ |
| 4 | સ્પિન્ડલ | ૧૦,૦૦૦ આરપીએમ, એચએસકે-એ૧૦૦ ટેપર |
| 5 | એ/સી-એક્સિસ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ | પ્રિસિઝન રોલિંગ વોર્મ ડ્રાઇવ |
| 6 | એ/સી-એક્સિસ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમ |
| 7 | સ્પિન્ડલ કૂલિંગ સિસ્ટમ | √ |
| 8 | ચિપ કન્વેયર સિસ્ટમ | √ |
| 9 | હાઇડ્રોલિક પાવર યુનિટ | √ |
| 10 | ટૂલ મેનેજમેન્ટ ફંક્શન | √ |
| 11 | મેન્યુઅલ પલ્સ જનરેટર | √ |
| સિસ્ટમ | ||
| 1 | સિનુમેરિક ૮૨૮ડી | √ |


























