ડબલ સ્પિન્ડલ CNC ટર્નિંગ સેન્ટર TY200/TY750 શ્રેણી
ઉત્પાદન ગોઠવણી
પરિચય આપો
30° ઝોકવાળું લેઆઉટ અને ઇન્ટિગ્રેટેડ બેડ બેઝ સ્ટ્રક્ચર ઓપરેશન દરમિયાન CNC ટર્નિંગ સેન્ટર મશીન ટૂલની બેન્ડિંગ અને ટોર્સનલ કઠોરતાને મોટા પ્રમાણમાં સુધારે છે. ઉચ્ચ કઠોરતા અને ઉચ્ચ સ્થિરતા ઇન્ટિગ્રેટેડ બેડ બેઝ સમગ્ર મશીનની ઉચ્ચ ચોકસાઇ માટે મજબૂત ગેરંટી પૂરી પાડે છે.
સ્પિન્ડલ યુનિટ એક સ્વતંત્ર સ્લીવ પ્રકાર છે. સ્પિન્ડલ સિસ્ટમમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇ, સારી ચોકસાઇ રીટેન્શન, નાના થર્મલ વિકૃતિ અને સારી થર્મલ સ્થિરતા સાથે સખત ગતિશીલ સંતુલન પરીક્ષણો કરવામાં આવ્યા છે.મહત્તમ.ઝડપ 4500rpm સુધી પહોંચી શકે છે, અને નોઝ એન્ડ રનઆઉટ ચોકસાઈ 0.003MM ની અંદર છે. શાફ્ટનો આગળનો છેડો સંયુક્ત કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ માળખા સાથે મોટા-વ્યાસના ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ડબલ-રો રોલર બેરિંગનો ઉપયોગ કરે છે, અને શ્રેષ્ઠ સ્પાન બે-પોઇન્ટ સંતુલિત સપોર્ટ ડિઝાઇન રેડિયલ અને અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે. તે વપરાશકર્તાઓ માટે હાઇ-સ્પીડ પ્રિસિઝન કટીંગ અને લો-સ્પીડ હેવી કટીંગ કરવા માટે પણ યોગ્ય હોઈ શકે છે. તે ખાસ કરીને જટિલ આકારો, ઉચ્ચ ચોકસાઇ આવશ્યકતાઓ અને ઉચ્ચ ફિનિશવાળા ઉત્પાદનોના મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે.
ટર્નિંગ સેન્ટર CNC પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તિત પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉચ્ચ-કઠોરતાવાળા એકંદર ડિઝાઇન સર્વો ટરેટને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ક્લચ સાથે મેચ કરવામાં આવે છે. સર્વો મોટર કટર હેડને બંને દિશામાં ફેરવવા અથવા નજીકના કોઈપણ સ્થળે ટૂલ પસંદ કરવા માટે ચલાવે છે. હાઇડ્રોલિક સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ ક્લચને છૂટો કરવા અને ક્લેમ્પ કરવા માટે થાય છે, અને પ્રોક્સિમિટી સ્વીચનો ઉપયોગ ટૂલ ચેન્જ ક્રિયાને ઝડપથી અને સચોટ રીતે પ્રાપ્ત કરવા માટે ક્લચ એક્શન સિગ્નલને પ્રતિસાદ આપવા માટે થાય છે.
પ્રોગ્રામેબલ હાઇડ્રોલિક ટેલસ્ટોકમાં ઉચ્ચ કઠોરતા માળખું અને એક અભિન્ન ટેલસ્ટોક છે, જે કંપનને દૂર કરી શકે છે અને ઉત્તમ સ્થિરતા ધરાવે છે. તેને પ્રોગ્રામ અથવા મેન્યુઅલ બટનો દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે, અને સ્લીવ એક્સટેન્શન અને રિટ્રેક્શન હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે, જે અનુકૂળ, ઝડપી અને વિશ્વસનીય છે.
ફીડ સિસ્ટમ સીધી સર્વો મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જેમાં સારી કઠોરતા, ચોકસાઇ અને ગતિશીલ પ્રતિભાવ લાક્ષણિકતાઓ છે. મશીન ટૂલ રોલર રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલથી સજ્જ છે, અનેમહત્તમ.ઝડપી ગતિશીલ ગતિ 20 મી / મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે.
આ ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા સીએનસી ટર્નિંગ સેન્ટર વપરાશકર્તાઓને સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ પ્રદાન કરે છે, જેમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા હાઇડ્રોલિક પંપ અને હાઇડ્રોલિક વાલ્વ અને અન્ય ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને નિષ્ફળતા દરમાં ઘણો ઘટાડો થાય છે. હાઇડ્રોલિક અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ ડિઝાઇન સરળ અને વિશ્વસનીય છે. મશીન ટૂલ કેન્દ્રિય જથ્થાત્મક સ્વચાલિત લ્યુબ્રિકેશન અપનાવે છે.
તાઇવાન રોટરી ચક સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ઓટોમેટિક ચિપ રિમૂવલ ડિવાઇસથી સજ્જ છે, જે ઓપરેટરની શ્રમ તીવ્રતાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે અને સલામત અને કાર્યક્ષમ ઉત્પાદન પ્રાપ્ત કરી શકે છે. ઉપરોક્ત કાર્યાત્મક ઘટકો બધાને પ્રોગ્રામેટિકલી નિયંત્રિત કરી શકાય છે, અને વપરાશકર્તાઓની વિશેષ જરૂરિયાતો અનુસાર વિવિધ વિશિષ્ટ ફિક્સર ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
| Iટેમ મોડેલ | નામ | એકમ | 200MSY | ૨૦૦એમએસ |
| પ્રવાસ | મહત્તમ.બેડ રોટેશન વ્યાસ | mm | Ф૬૬૦ | Ф૬૬૦ |
| મહત્તમ.પ્રોસેસિંગ વ્યાસ | mm | Ф૩૭૦ | Ф૩૨૦ | |
| મહત્તમ.ટૂલ હોલ્ડર પર પ્રોસેસિંગ વ્યાસ | mm | Ф૩૦૦ | Ф૩૦૦ | |
| મહત્તમ.પ્રક્રિયા લંબાઈ | mm | ૩૮૦ | ૪૦૦ | |
| મહત્તમ.મુખ્ય સ્પિન્ડલ/સબ-સ્પિન્ડલના છિદ્ર દ્વારા સળિયાનો વ્યાસ | mm | Ф૪૬/૪૬ | Ф૪૬/૪૬ | |
| સ્પિન્ડલ સિલિન્ડર ચક | સ્પિન્ડલ નાક | / | એ2-5 | એ2-5 |
| સ્પિન્ડલ થ્રુ હોલ વ્યાસ | mm | Ф56 | Ф56 | |
| સ્પિન્ડલમહત્તમ.ઝડપ | આરપીએમ | ૫૫૦૦ | ૫૫૦૦ | |
| ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સ્પિન્ડલ મોટર પાવર | kw | ૧૭.૫ | ૧૭.૫ | |
| ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સ્પિન્ડલ મોટર ટોર્ક | Nm | ૬૨-૧૨૫ | ૬૨-૧૨૫ | |
| સ્પિન્ડલ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર/ચક | / | 6" | 6" | |
| સબ-સ્પિન્ડલ ચક | સબ-સ્પિન્ડલ નાક | / | એ2-5 | એ2-5 |
| સબ-સ્પિન્ડલ થ્રુ હોલ વ્યાસ | mm | Ф56 | Ф56 | |
| સબ-સ્પિન્ડલમહત્તમ.ઝડપ | આરપીએમ | ૫૫૦૦ | ૫૫૦૦ | |
| ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સ્પિન્ડલ મોટર ટોર્ક | Nm | ૬૨-૧૨૫ | ૧૭.૫ | |
| ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સબ-સ્પિન્ડલ મોટર પાવર | kw | ૧૭.૫ | ૬૨-૧૨૫ | |
| સબ-સ્પિન્ડલ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર/કોલેટ | / | 6" | 6" | |
| X/Z/Y/W અક્ષ ફીડ પરિમાણો | X/Z/Y/S મોટર પાવર X | kw | ૨.૫/૨.૫/૧.૨/૧.૨ | ૨.૫/૨.૫/૧.૨ |
| X/Z અક્ષ યાત્રા | mm | ૩૨૦/૪૭૦ | ૨૧૦/૪૯૦ | |
| Y/S અક્ષ યાત્રા | mm | ૯૦(±૪૫)/૪૪૦ | ૪૪૦ | |
| X/Z/Y/S અક્ષ ઝડપી ગતિ | મીમી/મિનિટ | ૨૪/૨૪/૮/૨૪ | ૨૪/૨૪/૨૪ | |
| સ્લાઇડ પ્રકાર | mm | રોલર 35 | 35滚柱 | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ±૦.૦૦૫ | ±૦.૦૦૫ | |
| પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ±૦.૦૦૩ | ±૦.૦૦૩ | |
|
સર્વો પાવર સંઘાડો પરિમાણો | પાવર ટરેટ પ્રકાર | / | BMT55-12T નો પરિચય | BMT55-12T નો પરિચય |
| પાવર ટરેટ પાવર/ટોર્ક | Kw | ૫.૫/૩૫ | ૫.૫/૩૫ | |
| પાવર ટૂલ ધારકમહત્તમ.ઝડપ | આરપીએમ | ૬૦૦૦ | ૬૦૦૦ | |
| બાહ્ય વ્યાસના ટૂલ ધારકની વિશિષ્ટતાઓ | mm | ૨૫*૨૫ | ૨૫*૨૫ | |
| આંતરિક વ્યાસના ટૂલ ધારકની વિશિષ્ટતાઓ | mm | Ф40 | Ф40 | |
| અડીને આવેલા સાધનમાં ફેરફારનો સમય | સેકન્ડ | ૦.૨ | ૦.૨ | |
| પરિમાણો | કબજો થયેલ વિસ્તાર આશરે. | mm | ૨૬૦૦*૨૧૦૦*૧૯૦૦ | ૨૬૦૦*૨૧૦૦*૧૯૦૦ |
| મશીન વજન આશરે. | kg | ૪૨૦૦ | ૪૨૦૦ | |
| અન્ય | પ્રવાહી ટાંકીના જથ્થામાં કાપ મૂકવો | L | ૧૫૦ | ૧૫૦ |
| હાઇડ્રોલિક યુનિટ બોક્સ વોલ્યુમ | L | 40 | 40 | |
| હાઇડ્રોલિક ઓઇલ પંપ મોટર પાવર | kw | ૧.૫ | ૧.૫ | |
| લુબ્રિકેટિંગ તેલ ટાંકીનું પ્રમાણ | L | ૨ | ૨ | |
| ઓટોમેટિક લ્યુબ્રિકેશન પંપ મોટર પાવર | W | 50 | 50 | |
| ઠંડક પાણી પંપ શક્તિ | W | ૭૫૦ | ૭૫૦ |
રૂપરેખાંકન સુવિધાઓ
સરળTo Use And MઓરPકૃતજ્ઞ
● સંપૂર્ણપણે અપગ્રેડ કરેલ ડિઝાઇન
● i HMI થી સજ્જ
● FANUC ની નવીનતમ CNC અને સર્વો ટેકનોલોજીથી સજ્જ
● વ્યક્તિગત કાર્યો સાથે પ્રમાણિત
●વિસ્તૃત મેમરી ક્ષમતા
સરળતાOf Use
નિવારક જાળવણી દ્વારા મશીનના અચાનક ડાઉનટાઇમને અટકાવો
● સમૃદ્ધ દોષ આગાહી કાર્યો
ફોલ્ટ સ્થાન સરળતાથી શોધો અને પુનઃપ્રાપ્તિ સમય ઓછો કરો
● નિદાન/જાળવણી કાર્યો
ઉચ્ચ પ્રક્રિયા કામગીરી
ટૂંકુંCસાયકલTનામ
● ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પ્રક્રિયા ટેકનોલોજી
ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી પ્રક્રિયા પ્રાપ્ત કરો
સરફેસ ફાઇન પ્રોસેસિંગ ટેકનોલોજી
● નિદાન/જાળવણી કાર્ય
ઉચ્ચOવ્યસનRખાધું
પ્રોસેસિંગ સાઇટ પર હંમેશા વિવિધ કામગીરીને સમર્થન આપો
● ફેન્યુક
વ્યક્તિગત કરેલSક્રીનIs EએશિયાઈTo Use
● માનકકૃત વ્યક્તિગત કાર્ય
IoT ક્ષેત્રમાં પહેલ
● ઓન-સાઇટ નેટવર્ક્સની વિશાળ શ્રેણી માટે સપોર્ટ
આભારBબધાSક્રૂ
· C3 ગ્રેડ, ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા બોલ સ્ક્રુનો ઉપયોગ કરીને, નટ પ્રી-લોડિંગ અને સ્ક્રુ પ્રી-ટેન્શનિંગ ટ્રીટમેન્ટ સાથે બેકલેશ અને તાપમાનમાં વધારો થવાને પૂર્વ-દૂર કરવા માટે, ઉત્તમ સ્થિતિ અને પુનરાવર્તિતતાની ચોકસાઈ દર્શાવે છે.
બેકલેશ ભૂલ ઘટાડવા માટે સર્વો મોટર ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ.
આભારRઓલરLકાનમાંGયુઇડ
· પી ગ્રેડ અલ્ટ્રા-હાઈ રિજિડિટી SRG પ્રિસિઝન ગ્રેડ, રેખીય માર્ગદર્શિકા શૂન્ય ક્લિયરન્સ, આર્ક કટીંગ, બેવલ કટીંગ, સપાટીની રચના પ્રમાણમાં એકસમાન છે. હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન માટે યોગ્ય, CNC ટર્નિંગ મશીન ટૂલ્સ માટે જરૂરી ડ્રાઇવિંગ હોર્સપાવરને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.
· સ્લાઇડિંગને બદલે રોલિંગ, ઘર્ષણનું ઓછું નુકસાન, સંવેદનશીલ પ્રતિભાવ, ઉચ્ચ સ્થિતિ ચોકસાઈ. તે એક જ સમયે ગતિશીલ દિશામાં ભાર સહન કરી શકે છે, અને લોડ દરમિયાન ટ્રેક સંપર્ક સપાટી હજુ પણ બહુ-બિંદુ સંપર્કમાં છે, અને કટીંગ કઠોરતા ઓછી થશે નહીં.
· એસેમ્બલ કરવામાં સરળ, મજબૂત વિનિમયક્ષમતા અને સરળ લુબ્રિકેશન માળખું; ઘસારાની માત્રા ખૂબ ઓછી છે અને સેવા જીવન લાંબુ છે.
એસકેએફBકાનમાં ઘા/OબીમારMઅચીન
· ઓટોમેટિક લુબ્રિકેટર વિવિધ એપ્લિકેશનોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય, વિશ્વસનીય ઉત્પાદનો, લવચીક ઉપયોગ.
·ઉચ્ચ તાપમાન, મજબૂત કંપન અને ખતરનાક વાતાવરણમાં બેરિંગ લુબ્રિકેશનની જરૂરિયાતો પૂરી કરો.
દરેક લ્યુબ્રિકેશન પોઈન્ટ લ્યુબ્રિકેશનની માત્રાને નિયંત્રિત કરવા માટે વોલ્યુમેટ્રિક પ્રમાણસર વિતરકનો ઉપયોગ કરે છે, અને મશીનને PLC દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે જેથી તેલ ચોક્કસ રીતે પૂરું પાડી શકાય.
30° ઝોકવાળું લેઆઉટ અને ઇન્ટિગ્રેટેડ બેડ બેઝ સ્ટ્રક્ચર ઓપરેશન દરમિયાન મશીન ટૂલની બેન્ડિંગ અને ટોર્સનલ કઠોરતાને મોટા પ્રમાણમાં સુધારે છે. ઉચ્ચ કઠોરતા અને ઉચ્ચ સ્થિરતા ઇન્ટિગ્રેટેડ બેડ બેઝ સમગ્ર મશીનની ઉચ્ચ ચોકસાઇ માટે મજબૂત ગેરંટી પૂરી પાડે છે.
સ્પિન્ડલ યુનિટ એક સ્વતંત્ર સ્લીવ પ્રકાર છે. સ્પિન્ડલ સિસ્ટમમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇ, સારી ચોકસાઇ રીટેન્શન, નાના થર્મલ વિકૃતિ અને સારી થર્મલ સ્થિરતા સાથે સખત ગતિશીલ સંતુલન પરીક્ષણો કરવામાં આવ્યા છે. મહત્તમ ગતિ 4500rpm સુધી પહોંચી શકે છે, અને નોઝ એન્ડ રનઆઉટ ચોકસાઈ 0.003MM ની અંદર છે. શાફ્ટનો આગળનો છેડો સંયુક્ત કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ સ્ટ્રક્ચર સાથે મોટા-વ્યાસના ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ડબલ-રો રોલર બેરિંગનો ઉપયોગ કરે છે, અને શ્રેષ્ઠ સ્પાન બે-પોઇન્ટ સંતુલિત સપોર્ટ ડિઝાઇન રેડિયલ અને અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકે છે. તે વપરાશકર્તાઓ માટે હાઇ-સ્પીડ પ્રિસિઝન કટીંગ અને લો-સ્પીડ હેવી કટીંગ કરવા માટે પણ યોગ્ય હોઈ શકે છે. તે ખાસ કરીને જટિલ આકાર, ઉચ્ચ ચોકસાઇ આવશ્યકતાઓ અને ઉચ્ચ ફિનિશવાળા ઉત્પાદનોના મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે.
ઉચ્ચ-કઠોરતાવાળા એકંદર ડિઝાઇનવાળા સર્વો ટરેટને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ક્લચ સાથે મેચ કરવામાં આવે છે જેથી તેની સ્થિતિ ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત થાય. સર્વો મોટર કટર હેડને બંને દિશામાં ફેરવવા અથવા નજીકના કોઈપણ સ્થળે ટૂલ પસંદ કરવા માટે ચલાવે છે. હાઇડ્રોલિક સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ ક્લચને છૂટો કરવા અને ક્લેમ્પ કરવા માટે થાય છે, અને પ્રોક્સિમિટી સ્વીચનો ઉપયોગ ટૂલ ચેન્જ ક્રિયાને ઝડપથી અને સચોટ રીતે પ્રાપ્ત કરવા માટે ક્લચ ક્રિયા સિગ્નલને પ્રતિસાદ આપવા માટે થાય છે.
પ્રોગ્રામેબલ હાઇડ્રોલિક ટેલસ્ટોકમાં ઉચ્ચ કઠોરતા માળખું અને એક અભિન્ન ટેલસ્ટોક છે, જે કંપનને દૂર કરી શકે છે અને ઉત્તમ સ્થિરતા ધરાવે છે. તેને પ્રોગ્રામ અથવા મેન્યુઅલ બટનો દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે, અને સ્લીવ એક્સટેન્શન અને રિટ્રેક્શન હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે, જે અનુકૂળ, ઝડપી અને વિશ્વસનીય છે.
ફીડ સિસ્ટમ સીધી સર્વો મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જેમાં સારી કઠોરતા, ચોકસાઇ અને ગતિશીલ પ્રતિભાવ લાક્ષણિકતાઓ છે. મશીન ટૂલ રોલર રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલથી સજ્જ છે, અને મહત્તમ ઝડપી ગતિશીલ ગતિ 20 મીટર/મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે.
આ મશીન વપરાશકર્તાઓને સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ પ્રદાન કરે છે, જેમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા હાઇડ્રોલિક પંપ અને હાઇડ્રોલિક વાલ્વ અને અન્ય ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને નિષ્ફળતા દરમાં ઘણો ઘટાડો થાય છે. હાઇડ્રોલિક અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ ડિઝાઇન સરળ અને વિશ્વસનીય છે. મશીન ટૂલ કેન્દ્રિય જથ્થાત્મક સ્વચાલિત લ્યુબ્રિકેશન અપનાવે છે.
તાઇવાન રોટરી ચક સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ઓટોમેટિક ચિપ રિમૂવલ ડિવાઇસથી સજ્જ છે, જે ઓપરેટરની શ્રમ તીવ્રતાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે અને સલામત અને કાર્યક્ષમ ઉત્પાદન પ્રાપ્ત કરી શકે છે. ઉપરોક્ત કાર્યાત્મક ઘટકો બધાને પ્રોગ્રામેટિકલી નિયંત્રિત કરી શકાય છે, અને વપરાશકર્તાઓની વિશેષ જરૂરિયાતો અનુસાર વિવિધ વિશિષ્ટ ફિક્સર ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
| Iટેમ મોડેલ | નામ | એકમ | 200MSY | ૨૦૦એમએસ |
| પ્રવાસ | મહત્તમ બેડ રોટેશન વ્યાસ | mm | એફ660 | એફ660 |
| મહત્તમ પ્રોસેસિંગ વ્યાસ | mm | એફ૩૭૦ | એફ320 | |
| ટૂલ હોલ્ડર પર મહત્તમ પ્રોસેસિંગ વ્યાસ | mm | એફ૩૦૦ | એફ૩૦૦ | |
| મહત્તમ પ્રક્રિયા લંબાઈ | mm | ૩૮૦ | ૪૦૦ | |
| મુખ્ય સ્પિન્ડલ/સબ-સ્પિન્ડલના છિદ્ર દ્વારા મહત્તમ સળિયાનો વ્યાસ | mm | એફ૪૬/૪૬ | એફ૪૬/૪૬ | |
| સ્પિન્ડલ સિલિન્ડર ચક | સ્પિન્ડલ નાક | / | એ2-5 | એ2-5 |
| સ્પિન્ડલ થ્રુ હોલ વ્યાસ | mm | એફ56 | એફ56 | |
| સ્પિન્ડલ મહત્તમ ઝડપ | આરપીએમ | ૫૫૦૦ | ૫૫૦૦ | |
| ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સ્પિન્ડલ મોટર પાવર | kw | ૧૭.૫ | ૧૭.૫ | |
| ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સ્પિન્ડલ મોટર ટોર્ક | Nm | ૬૨-૧૨૫ | ૬૨-૧૨૫ | |
| સ્પિન્ડલ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર/ચક | / | ૬″ | ૬″ | |
| સબ-સ્પિન્ડલ ચક | સબ-સ્પિન્ડલ નાક | / | એ2-5 | એ2-5 |
| સબ-સ્પિન્ડલ થ્રુ હોલ વ્યાસ | mm | એફ56 | એફ56 | |
| સબ-સ્પિન્ડલ મહત્તમ ગતિ | આરપીએમ | ૫૫૦૦ | ૫૫૦૦ | |
| ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સ્પિન્ડલ મોટર ટોર્ક | Nm | ૬૨-૧૨૫ | ૧૭.૫ | |
| ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સબ-સ્પિન્ડલ મોટર પાવર | kw | ૧૭.૫ | ૬૨-૧૨૫ | |
| સબ-સ્પિન્ડલ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર/કોલેટ | / | ૬″ | ૬″ | |
| X/Z/Y/W અક્ષ ફીડ પરિમાણો | X/Z/Y/S મોટર પાવર X | kw | ૨.૫/૨.૫/૧.૨/૧.૨ | ૨.૫/૨.૫/૧.૨ |
| X/Z અક્ષ યાત્રા | mm | ૩૨૦/૪૭૦ | ૨૧૦/૪૯૦ | |
| Y/S અક્ષ યાત્રા | mm | ૯૦(±૪૫)/૪૪૦ | ૪૪૦ | |
| X/Z/Y/S અક્ષ ઝડપી ગતિ | મીમી/મિનિટ | ૨૪/૨૪/૮/૨૪ | ૨૪/૨૪/૨૪ | |
| સ્લાઇડ પ્રકાર | mm | રોલર 35 | 35滚柱 | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ±૦.૦૦૫ | ±૦.૦૦૫ | |
| પુનરાવર્તિત સ્થિતિ ચોકસાઈ | mm | ±૦.૦૦૩ | ±૦.૦૦૩ | |
| સર્વો પાવર સંઘાડો પરિમાણો | પાવર ટરેટ પ્રકાર | / | BMT55-12T નો પરિચય | BMT55-12T નો પરિચય |
| પાવર ટરેટ પાવર/ટોર્ક | Kw | ૫.૫/૩૫ | ૫.૫/૩૫ | |
| પાવર ટૂલ હોલ્ડર મહત્તમ ઝડપ | આરપીએમ | ૬૦૦૦ | ૬૦૦૦ | |
| બાહ્ય વ્યાસના ટૂલ ધારકની વિશિષ્ટતાઓ | mm | ૨૫*૨૫ | ૨૫*૨૫ | |
| આંતરિક વ્યાસના ટૂલ ધારકની વિશિષ્ટતાઓ | mm | એફ40 | એફ40 | |
| અડીને આવેલા સાધનમાં ફેરફારનો સમય | સેકન્ડ | ૦.૨ | ૦.૨ | |
| પરિમાણો | કબજો થયેલ વિસ્તાર આશરે. | mm | ૨૬૦૦*૨૧૦૦*૧૯૦૦ | ૨૬૦૦*૨૧૦૦*૧૯૦૦ |
| મશીન વજન આશરે. | kg | ૪૨૦૦ | ૪૨૦૦ | |
| અન્ય | પ્રવાહી ટાંકીના જથ્થામાં કાપ મૂકવો | L | ૧૫૦ | ૧૫૦ |
| હાઇડ્રોલિક યુનિટ બોક્સ વોલ્યુમ | L | 40 | 40 | |
| હાઇડ્રોલિક ઓઇલ પંપ મોટર પાવર | kw | ૧.૫ | ૧.૫ | |
| લુબ્રિકેટિંગ તેલ ટાંકીનું પ્રમાણ | L | ૨ | ૨ | |
| ઓટોમેટિક લ્યુબ્રિકેશન પંપ મોટર પાવર | W | 50 | 50 | |
| ઠંડક પાણી પંપ શક્તિ | W | ૭૫૦ | ૭૫૦ |

























