વ્હીલ હબ માટે CNC વર્ટિકલ મશીનિંગ સેન્ટર RFMV સિરીઝ
ઉત્પાદન ગોઠવણી
સુવિધાઓ
કોમ્પેક્ટ માળખું, સુંદર દેખાવ
લાર્જ-સ્પેન હેરિંગબોન કોલમ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનમાં ઉત્તમ શોક શોષણ કામગીરી છે.
ઉચ્ચ ચોકસાઈ યાંત્રિક સ્પિન્ડલ, સરળ અને સ્થિર ટ્રાન્સમિશન
મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ દ્વારા સાધનોની રચનાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો
મશીનિંગ સમય ઘટાડવા માટે ડબલ સર્પાકાર ચિપ દૂર કરવાની સિસ્ટમ
X/Y/Z અક્ષ પ્રી-સ્ટ્રેચિંગ સ્ટ્રક્ચર
કેનન-બેરલ સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી, સંકલિત ઇન્સ્ટોલેશન, સરળ અને ઝડપી જાળવણી
મિકેનિકલ ડિસ્ક કેમ પ્રકારના ટૂલ મેગેઝિન, ઝડપી ટૂલ ચેન્જથી સજ્જ
• મશીન ટૂલ મુખ્યત્વે બેડ, કોલમ, આડી સ્લાઇડ, સ્પિન્ડલ બોક્સ, વર્કટેબલ અને ટૂલ મેગેઝિનથી બનેલું હોય છે.
• કૂલિંગ ચિપ ટાંકીના ઘટકોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મશીનિંગ દરમિયાન કૂલિંગ, સફાઈ અને ચિપ ફ્લશિંગ માટે થાય છે.
• સ્પિન્ડલ હાઉસિંગ યુનિટ ઘટક એ મશીન ટૂલનો ફરતો ભાગ છે, જે મુખ્યત્વે સ્પિન્ડલ બોક્સ કાસ્ટિંગ બોડી, સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી, લૂઝનિંગ નાઇફ સિસ્ટમ અને સ્પિન્ડલ મોટરથી બનેલો છે.
• વર્ટિકલ કોલમ Z-અક્ષ, જે મુખ્યત્વે કોલમ કાસ્ટિંગ બોડી, ડ્રાઇવિંગ સ્ક્રૂ, સ્લાઇડિંગ ગાઇડ, Z-અક્ષ રક્ષણાત્મક કવર અને Z-અક્ષ ઊર્જા સાંકળથી બનેલું છે.
• ટ્રાંસવર્સ સ્લાઇડિંગ સીટ ઘટક એ ઉપકરણનો ડાબો અને જમણો આડો અક્ષ છે, એટલે કે, X-અક્ષ, જે મુખ્યત્વે ટ્રાંસવર્સ સ્લાઇડિંગ સીટના કાસ્ટિંગ બોડી, ડ્રાઇવિંગ સ્ક્રૂ, સ્લાઇડિંગ માર્ગદર્શિકા, X-અક્ષ ડાબો રક્ષણાત્મક કવર, X-અક્ષ જમણો રક્ષણાત્મક કવર અને X-અક્ષ ઊર્જા સાંકળથી બનેલો છે.
• બેડના ભાગો એ સમગ્ર ઉપકરણનો આધાર અને ઉપકરણના આગળ અને પાછળના અક્ષો છે, એટલે કે, Y-અક્ષ, જે મુખ્યત્વે બેડ કાસ્ટિંગ બોડી, ડ્રાઇવિંગ સ્ક્રુ રોડ, સ્લાઇડિંગ ગાઇડ રેલ, Y-અક્ષ આગળના રક્ષણાત્મક કવર અને Y-અક્ષ પાછળના રક્ષણાત્મક કવરથી બનેલા છે.
• ટૂલ મેગેઝિન ઘટક એ મશીનનો ટૂલ રિપોઝીટરી છે, જે મશીનને ઓટોમેટિક ટૂલ ચેન્જ ક્રિયાને સાકાર કરવામાં મદદ કરી શકે છે. તે મુખ્યત્વે ટૂલ મેગેઝિનના મુખ્ય ભાગ, ટૂલ મેગેઝિન બ્રેકેટ અને ટૂલ મેગેઝિન એડજસ્ટમેન્ટ ભાગોથી બનેલું છે.
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
| વિશિષ્ટતાઓ | આરએફએમવીએન870 | RFMV105-L નો પરિચય | |
| દરેક ધરીનો પ્રવાસ | X-અક્ષ (ડાબે અને જમણે) | ૮૫૦ મીમી | ૧૦૫૦ મીમી |
| Y-અક્ષ (આગળ અને પાછળ) | ૭૨૦ મીમી | ૭૫૦ મીમી | |
| Z-અક્ષ (ઉપર અને નીચે) | ૬૦૦ મીમી | ૯૦૦ મીમી | |
| સ્પિન્ડલ સેન્ટરથી કોલમ ગાઇડ માઉન્ટિંગ સુધીનું અંતર સપાટી | ૭૬૦ મીમી | ૭૯૦ મીમી | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી વર્કટેબલ સપાટી સુધીનું અંતર | ૧૫૦ મીમી～૭૫૦ મીમી | ૪૨૦～૧૦૨૦ મીમી | |
| વર્કબેન્ચ | ટેબલટોપ કદ (L*W) | ૧૦૦૦ મીમી X ૭૦૦ | ૧૨૫૦X ૭૦૦ |
| વહન ક્ષમતા | ૮૦૦ કિગ્રા | ૧૦૦૦ કિલો | |
| ટી-આકારનો ખાંચો | ૭X૧૮ મીમીX૧૦૦ મીમી | ૫X૧૮ મીમીX૧૦૦ મીમી | |
| મુખ્ય શાફ્ટ | સ્પિન્ડલ ગતિ | ૧૫૦૦૦ આરપીએમ (ડાયરેક્ટ કનેક્શન) | ૮૦૦૦ આરપીએમ |
| મુખ્ય શાફ્ટ ટેપર હોલ | આઇએસઓ ૪૦ | આઇએસઓ ૪૦ | |
| મુખ્ય શાફ્ટ ફ્રન્ટ એન્ડ શાફ્ટ (વ્યાસ) | Φ૭૦ મીમી | ф૭૦ મીમી | |
| મુખ્ય શાફ્ટ પાવર | ૮.૪ કિલોવોટ/૧૨.૬ કિલોવોટ(એસ૬-૪૦%) | ૧૫ કિલોવોટ/૧૮.૫ કિલોવોટ | |
| ફીડ સિસ્ટમ | ઝડપી ચાલ ગતિ | X,Y：૩૬ મી/મિનિટ；Z：૩૦ મી/મિનિટ；ઝેડ: 32 મી/મિનિટ | X：૩૬ મી/મિનિટ；Y：૩૬ મી/મિનિટ；ઝેડ: 30 મી/મિનિટ |
| કટીંગ ઝડપ | ૧-૧૫૦૦૦ મીમી/મિનિટ | ૧-૧૦૦૦૦ મીમી/મિનિટ | |
| સર્વો મોટર પાવર | X/Y/Z-અક્ષ: 2.9/2.9/3.55kW | - | |
| સર્વો મોટર ટોર્ક | X/Y/Z-અક્ષ: 22Nm | X-અક્ષ: 11 N·m, Y/Z-અક્ષ：૧૧ ઉત્તર · મિનિટ | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | ૦.૦૦૮ મીમી | ૦.૦૦૮ મીમી | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈની પુનરાવર્તિતતા | ૦.૦૦૫ મીમી | ૦.૦૦૪ મીમી | |
| ઓટોમેટિક ટૂલ ચેન્જર સિસ્ટમ | ટૂલ મેગેઝિન પ્રકાર | યાંત્રિક હાથ પ્રકાર | યાંત્રિક હાથ પ્રકાર |
| છરીઓની સંખ્યા | ૨૪ ચમચી | ૨૪ ચમચી | |
| મહત્તમ સાધન લંબાઈ | ૩૦૦ મીમી | ૩૦૦ મીમી | |
| મહત્તમ સાધન વ્યાસ | Φ80 મીમી/Φ150 મીમી | એફ80(Φ150 બાજુમાં ખાલી છરી) | |
| મહત્તમ સાધન વજન | ૭ કિલો | ૮ કિલો | |
| છરીનું હેન્ડલ અને પુલ રિવેટ | MAS403 BT40, રિવેટ P40T-1 | MAS403 BT40, રિવેટ P40T-1 | |
| સાધન બદલવાનો સમય | ૧.૫૫ સેકન્ડ | ૧.૮ સેકન્ડ | |
| ઠંડક સુરક્ષા સિસ્ટમ | ઠંડક પ્રણાલી | સ્પિન્ડલનો આગળનો ભાગ નોઝલ | સ્પિન્ડલ ફ્રન્ટ નોઝલનું ઠંડક |
| રક્ષણ પ્રણાલી | સંપૂર્ણ બંધ મોટો રક્ષક | સંપૂર્ણ બંધ મોટો રક્ષક | |
| વાયુયુક્ત, લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ | વાયુયુક્ત સિસ્ટમ | પી=૦.૫-૦.૮એમપીએ | પી=૦.૪-૦.૮એમપીએ |
|
| લુબ્રિકેશન સિસ્ટમ | સમયસર અને માત્રાત્મક લુબ્રિકેશન | સમયસર અને માત્રાત્મક લુબ્રિકેશન |
| મશીન ટૂલના બાહ્ય પરિમાણો (લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ) | ૩૨૦૦X૨૫૦૦X૩૦૦૦ (મીમી) | ૨૯૫૦X૨૯૫૦X૩૦૫૦(મીમી) | |
| મશીન ટૂલ વજન | ૭૦૦૦ કિગ્રા | ૮૦૦૦ કિલોગ્રામ | |
| સંખ્યાત્મક નિયંત્રણ સિસ્ટમ | સિમેન્સ 828D | ફેનયુસી 0આઈ એમએફ | |
કોમ્પેક્ટ માળખું, સુંદર દેખાવ
લાર્જ-સ્પેન હેરિંગબોન કોલમ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનમાં ઉત્તમ શોક શોષણ કામગીરી છે.
ઉચ્ચ ચોકસાઈ યાંત્રિક સ્પિન્ડલ, સરળ અને સ્થિર ટ્રાન્સમિશન
મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ દ્વારા સાધનોની રચનાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો
મશીનિંગ સમય ઘટાડવા માટે ડબલ સર્પાકાર ચિપ દૂર કરવાની સિસ્ટમ
X/Y/Z અક્ષ પ્રી-સ્ટ્રેચિંગ સ્ટ્રક્ચર
કેનન-બેરલ સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી, સંકલિત ઇન્સ્ટોલેશન, સરળ અને ઝડપી જાળવણી
મિકેનિકલ ડિસ્ક કેમ પ્રકારના ટૂલ મેગેઝિન, ઝડપી ટૂલ ચેન્જથી સજ્જ
• મશીન ટૂલ મુખ્યત્વે બેડ, કોલમ, આડી સ્લાઇડ, સ્પિન્ડલ બોક્સ, વર્કટેબલ અને ટૂલ મેગેઝિનથી બનેલું હોય છે.
• કૂલિંગ ચિપ ટાંકીના ઘટકોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મશીનિંગ દરમિયાન કૂલિંગ, સફાઈ અને ચિપ ફ્લશિંગ માટે થાય છે.
• સ્પિન્ડલ હાઉસિંગ યુનિટ ઘટક એ મશીન ટૂલનો ફરતો ભાગ છે, જે મુખ્યત્વે સ્પિન્ડલ બોક્સ કાસ્ટિંગ બોડી, સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી, લૂઝનિંગ નાઇફ સિસ્ટમ અને સ્પિન્ડલ મોટરથી બનેલો છે.
• વર્ટિકલ કોલમ Z-અક્ષ, જે મુખ્યત્વે કોલમ કાસ્ટિંગ બોડી, ડ્રાઇવિંગ સ્ક્રૂ, સ્લાઇડિંગ ગાઇડ, Z-અક્ષ રક્ષણાત્મક કવર અને Z-અક્ષ ઊર્જા સાંકળથી બનેલું છે.
• ટ્રાંસવર્સ સ્લાઇડિંગ સીટ ઘટક એ ઉપકરણનો ડાબો અને જમણો આડો અક્ષ છે, એટલે કે, X-અક્ષ, જે મુખ્યત્વે ટ્રાંસવર્સ સ્લાઇડિંગ સીટના કાસ્ટિંગ બોડી, ડ્રાઇવિંગ સ્ક્રૂ, સ્લાઇડિંગ માર્ગદર્શિકા, X-અક્ષ ડાબો રક્ષણાત્મક કવર, X-અક્ષ જમણો રક્ષણાત્મક કવર અને X-અક્ષ ઊર્જા સાંકળથી બનેલો છે.
• બેડના ભાગો એ સમગ્ર ઉપકરણનો આધાર અને ઉપકરણના આગળ અને પાછળના અક્ષો છે, એટલે કે, Y-અક્ષ, જે મુખ્યત્વે બેડ કાસ્ટિંગ બોડી, ડ્રાઇવિંગ સ્ક્રુ રોડ, સ્લાઇડિંગ ગાઇડ રેલ, Y-અક્ષ આગળના રક્ષણાત્મક કવર અને Y-અક્ષ પાછળના રક્ષણાત્મક કવરથી બનેલા છે.
• ટૂલ મેગેઝિન ઘટક એ મશીનનો ટૂલ રિપોઝીટરી છે, જે મશીનને ઓટોમેટિક ટૂલ ચેન્જ ક્રિયાને સાકાર કરવામાં મદદ કરી શકે છે. તે મુખ્યત્વે ટૂલ મેગેઝિનના મુખ્ય ભાગ, ટૂલ મેગેઝિન બ્રેકેટ અને ટૂલ મેગેઝિન એડજસ્ટમેન્ટ ભાગોથી બનેલું છે.
| વિશિષ્ટતાઓ | આરએફએમવીએન870 | RFMV105-L નો પરિચય | |
| દરેક ધરીનો પ્રવાસ | X-અક્ષ (ડાબે અને જમણે) | ૮૫૦ મીમી | ૧૦૫૦ મીમી |
| Y-અક્ષ (આગળ અને પાછળ) | ૭૨૦ મીમી | ૭૫૦ મીમી | |
| Z-અક્ષ (ઉપર અને નીચે) | ૬૦૦ મીમી | ૯૦૦ મીમી | |
| સ્પિન્ડલ સેન્ટરથી કોલમ ગાઇડ માઉન્ટિંગ સુધીનું અંતર સપાટી | ૭૬૦ મીમી | ૭૯૦ મીમી | |
| સ્પિન્ડલ એન્ડ ફેસથી વર્કટેબલ સપાટી સુધીનું અંતર | ૧૫૦ મીમી~૭૫૦ મીમી | ૪૨૦~૧૦૨૦ મીમી | |
| વર્કબેન્ચ | ટેબલટોપ કદ (L*W) | ૧૦૦૦ મીમી X ૭૦૦ | ૧૨૫૦X ૭૦૦ |
| વહન ક્ષમતા | ૮૦૦ કિગ્રા | ૧૦૦૦ કિલો | |
| ટી-આકારનો ખાંચો | ૭X૧૮ મીમીX૧૦૦ મીમી | ૫X૧૮ મીમીX૧૦૦ મીમી | |
| મુખ્ય શાફ્ટ | સ્પિન્ડલ ગતિ | ૧૫૦૦૦ આરપીએમ (ડાયરેક્ટ કનેક્શન) | ૮૦૦૦ આરપીએમ |
| મુખ્ય શાફ્ટ ટેપર હોલ | આઇએસઓ ૪૦ | આઇએસઓ ૪૦ | |
| મુખ્ય શાફ્ટ ફ્રન્ટ એન્ડ શાફ્ટ (વ્યાસ) | Φ૭૦ મીમી | ф૭૦ મીમી | |
| મુખ્ય શાફ્ટ પાવર | ૮.૪ કિલોવોટ/૧૨.૬ કિલોવોટ(એસ૬-૪૦%) | ૧૫ કિલોવોટ/૧૮.૫ કિલોવોટ | |
| ફીડ સિસ્ટમ | ઝડપી ચાલ ગતિ | X、Y: 36m/min；Z:30m/min； Z:32m/min | X: 36m/min;Y: 36m/min; Z:30m/min |
| કટીંગ ઝડપ | ૧-૧૫૦૦૦ મીમી/મિનિટ | ૧-૧૦૦૦૦ મીમી/મિનિટ | |
| સર્વો મોટર પાવર | X/Y/Z-અક્ષ: 2.9/2.9/3.55kW | - | |
| સર્વો મોટર ટોર્ક | X/Y/Z-અક્ષ: 22Nm | X-અક્ષ: 11 N·m, Y/Z-અક્ષ: 11 N·m | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈ | ૦.૦૦૮ મીમી | ૦.૦૦૮ મીમી | |
| સ્થિતિ ચોકસાઈની પુનરાવર્તિતતા | ૦.૦૦૫ મીમી | ૦.૦૦૪ મીમી | |
| ઓટોમેટિક ટૂલ ચેન્જર સિસ્ટમ | ટૂલ મેગેઝિન પ્રકાર | યાંત્રિક હાથ પ્રકાર | યાંત્રિક હાથ પ્રકાર |
| છરીઓની સંખ્યા | ૨૪ ચમચી | ૨૪ ચમચી | |
| મહત્તમ સાધન લંબાઈ | ૩૦૦ મીમી | ૩૦૦ મીમી | |
| મહત્તમ સાધન વ્યાસ | Φ80 મીમી/Φ150 મીમી | ф80（Φ150 અડીને ખાલી છરી） | |
| મહત્તમ સાધન વજન | ૭ કિલો | ૮ કિલો | |
| છરીનું હેન્ડલ અને પુલ રિવેટ | MAS403 BT40, રિવેટ P40T-1 | MAS403 BT40, રિવેટ P40T-1 | |
| સાધન બદલવાનો સમય | ૧.૫૫ સેકન્ડ | ૧.૮ સેકન્ડ | |
| ઠંડક સુરક્ષા સિસ્ટમ | ઠંડક પ્રણાલી | સ્પિન્ડલનો આગળનો ભાગ નોઝલ | સ્પિન્ડલ ફ્રન્ટ નોઝલનું ઠંડક |
| રક્ષણ પ્રણાલી | સંપૂર્ણ બંધ મોટો રક્ષક | સંપૂર્ણ બંધ મોટો રક્ષક | |
| વાયુયુક્ત, લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ | વાયુયુક્ત સિસ્ટમ | પી=૦.૫-૦.૮એમપીએ | પી=૦.૪-૦.૮એમપીએ |
|
| લુબ્રિકેશન સિસ્ટમ | સમયસર અને માત્રાત્મક લુબ્રિકેશન | સમયસર અને માત્રાત્મક લુબ્રિકેશન |
| મશીન ટૂલના બાહ્ય પરિમાણો (લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ) | ૩૨૦૦X૨૫૦૦X૩૦૦૦ (મીમી) | ૨૯૫૦X૨૯૫૦X૩૦૫૦(મીમી) | |
| મશીન ટૂલ વજન | ૭૦૦૦ કિગ્રા | ૮૦૦૦ કિલોગ્રામ | |
| સંખ્યાત્મક નિયંત્રણ સિસ્ટમ | સિમેન્સ 828D | ફેનયુસી 0આઈ એમએફ | |
ઉત્પાદનોની શ્રેણીઓ
-
VC સિરીઝ હાઇ રિજિડિટી CNC મશીનિંગ સેન્ટર સાથે...
-
HP સિરીઝ હોરિઝોન્ટલ મૂવિંગ કોલમ લીનિયર ગાઇડ...
-
HT શ્રેણી આડી મૂવિંગ કોલમ લીનિયર માર્ગદર્શિકા...
-
VS સિરીઝ ફોર-ટ્રેક હેવી ડ્યુટી CNC મશીનિંગ સી...
-
ઉચ્ચ કઠોરતા સાથે વી સિરીઝ સીએનસી મશીનિંગ સેન્ટર
-
X સિરીઝ ડબલ કોલમ CNC મશીનિંગ સેન્ટર
-
હોરિઝોન્ટલ 5-એક્સિસ CNC મશીનિંગ સેન્ટર TKG1600
-
CNC વર્ટિકલ ટર્નિંગ અને મિલિંગ કમ્પોઝિટ સેન્ટ...
-
હાઇ સ્પીડ સીએનસી મશીનિંગ સેન્ટર જીએમ સિરીઝ
-
હાઇ સ્પીડ CNC મિલિંગ GT શ્રેણી
-
ડ્યુઅલ-સ્પિન્ડલ CNC લેથ SK32
-
વ્હીલ માટે CNC વર્ટિકલ મશીનિંગ સેન્ટર RFTV510...