સપોર્ટિંગ રોલર માટે સેન્ટર ડ્રાઇવ લેથ

■મશીન 450 વલણવાળા બેડ લેઆઉટને અપનાવે છે, જેમાં સારી કઠોરતા અને અનુકૂળ ચિપ દૂર કરવાની ક્ષમતા છે.
■સ્પિન્ડલ બોક્સ સ્પિન્ડલ સિસ્ટમના ત્રણ ઘટકો, ફિક્સ્ચર અને ક્લેમ્પિંગ સિલિન્ડરને કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર અને વિશ્વસનીય કાર્ય સાથે એકીકૃત કરે છે.ફિક્સ્ચર હાઇડ્રોલિક રીતે ક્લેમ્પ્ડ છે.ક્લેમ્પના ક્લેમ્પિંગ વ્યાસને બે બ્લોકમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
■ ક્લેમ્પ કોલેટ પ્રકારનો છે.પ્રોસેસિંગ ભાગોને બદલવા અને ક્લેમ્પિંગ વ્યાસને બદલવા માટે સ્થિતિસ્થાપક ચકમાં એડજસ્ટિંગ પંજા ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.તમારે ફક્ત એડજસ્ટિંગ પંજા બદલવાની જરૂર છે, જે ઝડપી અને અનુકૂળ છે.
■ મશિન કરેલા ભાગો અનુસાર બહુવિધ કંટાળાજનક સાધનો જરૂરી છે.ટૂલ્સની દખલગીરી ટાળવા માટે, સંઘાડો કસ્ટમાઇઝ કરવામાં આવ્યો છે, અને કટર હેડનો ફરતો વ્યાસ મોટો છે.બુર્જને વધુ કઠોર બનાવવા માટે, સંઘાડાની કેન્દ્રની ઊંચાઈ 125mm છે.
■મશીન ડ્યુઅલ-ચેનલ કંટ્રોલ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, અને ભાગના બંને છેડાની એક સાથે અથવા ક્રમિક પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે બે ટૂલ રેસ્ટને એક જ સમયે અથવા અલગથી સ્પિન્ડલ સાથે જોડી શકાય છે.
■વિવિધ ગ્રાહકોની વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, આ મશીન ટૂલ ગ્રાહકોને પસંદ કરવા માટે ડાબે/જમણે કન્સોલથી સજ્જ કરી શકાય છે.
■લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે, હાલમાં તે મેન્યુઅલ લોડિંગ અને અનલોડિંગ છે.સહાયક વ્હીલ્સના ભારે વજનને ધ્યાનમાં રાખીને, ટ્રસ-પ્રકાર અથવા સંયુક્ત-પ્રકારના સ્વચાલિત લોડિંગ અને અનલોડિંગ ઉપકરણોને સજ્જ કરી શકાય છે, ખરીદનાર સાથે વાટાઘાટોને આધિન.