CNC પ્રોફાઇલ મશીનિંગ સેન્ટર
CNC પ્રોફાઇલ મશીનિંગ સેન્ટર
CNC ડ્રિલિંગ મશીન
મશીન સુવિધાઓ
બોસમ ડીસી શ્રેણીCNC ડ્રિલિંગ અને મિલિંગ મશીનોતેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે અસરકારક શ્રેણીમાં રેખીય સામગ્રીની પહોળાઈ સાથે કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ મિલિંગ અને વર્કપીસને ટેપ કરવા માટે થાય છે. છિદ્ર અને અંધ છિદ્ર દ્વારા એક સામગ્રીના ભાગો અને સંયુક્ત સામગ્રી પર ડ્રિલ કરી શકાય છે. CNC નિયંત્રક સાથે મશીન પ્રોસેસિંગ, ઓપરેશન ખૂબ અનુકૂળ છે. તે ઓટોમેશન, ઉચ્ચ ચોકસાઇ, વિવિધતા અને મોટા પાયે ઉત્પાદનનો અનુભવ કરી શકે છે.
વિવિધ વપરાશકર્તાઓની પ્રક્રિયાની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, અમારી કંપનીએ વિવિધ પ્રકારના અંતિમ ઉત્પાદનો વિકસાવ્યા છે. તે વપરાશકર્તાઓની વાસ્તવિક જરૂરિયાતો અનુસાર ડિઝાઇન અને કસ્ટમાઇઝ પણ કરી શકાય છે.
મશીન સ્ટ્રક્ચર
સાધનસામગ્રી મુખ્યત્વે બેડ ટેબલ, મોબાઈલ ગેન્ટ્રી, મોબાઈલ સેડલ, ડ્રિલિંગ અને મિલિંગ પાવર હેડ, ઓટોમેટિક લ્યુબ્રિકેશન ડિવાઈસ અને પ્રોટેક્શન ડિવાઈસ, ફરતા કૂલિંગ ડિવાઈસ, ડિજિટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ વગેરેથી બનેલું છે. મશીન ટૂલમાં ઉચ્ચ સ્થિતિ છે. ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તિત સ્થિતિની ચોકસાઈ.
1. બેડ અને વર્કટેબલ:
મશીન બેડ વેલ્ડેડ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ભાગો છે, અને મુખ્ય ફ્રેમ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ભાગો દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. કૃત્રિમ વૃદ્ધત્વની ગરમીની સારવાર દ્વારા આંતરિક તાણ દૂર કર્યા પછી, તે સારી ગતિશીલ અને સ્થિર કઠોરતા ધરાવે છે અને કોઈ વિરૂપતા નથી. વર્કટેબલ કાસ્ટિંગ આયર્ન HT250 થી બનેલું છે. માટે વર્કટેબલનો ઉપયોગ કરી શકાય છેક્લેમ્પિંગ વર્કપીસ. તે ન્યુમેટિક ફિક્સ્ચરથી પણ સજ્જ થઈ શકે છે, જે વર્કપીસને ક્લેમ્પિંગ કરવા માટે વધુ અનુકૂળ અને ઝડપી છે. વર્કટેબલની મહત્તમ બેરિંગ ક્ષમતા 1 ટન છે. બેડની ઉપરની ડાબી બાજુએ બે અલ્ટ્રા-હાઈ બેરિંગ કેપેસિટી રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા જોડી અને ચોકસાઇ રેક સાથે ઊભી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. ગેન્ટ્રી મોટર એસી સર્વો સિસ્ટમ અને રેક સિસ્ટમ દ્વારા X દિશામાં ચલાવવામાં આવે છે. એડજસ્ટેબલ બોલ્ટ્સ બેડની નીચેની સપાટી પર વિતરિત કરવામાં આવે છે, જે સરળતાથી બેડ ટેબલના સ્તરને સમાયોજિત કરી શકે છે.
2. મૂવિંગ કેન્ટીલીવર:
કાસ્ટ આયર્ન સ્ટ્રક્ચર સાથેની જંગમ કેન્ટીલીવર ગેન્ટ્રીને કૃત્રિમ વૃદ્ધત્વ હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા આંતરિક તાણ દૂર કર્યા પછી પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, સારી ગતિશીલ અને સ્થિર કઠોરતા સાથે અને કોઈ વિરૂપતા નથી. અતિ-ઉચ્ચ બેરિંગ ક્ષમતા સાથે બે રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા જોડી ગેન્ટ્રીની આગળ અને ઉપરની બાજુઓ પર સ્થાપિત થયેલ છે. પાવર હેડની સ્લાઇડ પ્લેટને Y-અક્ષ દિશામાં ખસેડવા માટે અતિ-ઉચ્ચ બેરિંગ ક્ષમતા સાથેની એક રેખીય રોલિંગ માર્ગદર્શિકા, ચોકસાઇવાળા બોલ સ્ક્રૂનો સમૂહ અને સર્વો મોટર ટોચ પર સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. પાવર હેડની સ્લાઇડ પ્લેટ પર ડ્રિલિંગ પાવર હેડ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. કપ્લીંગ દ્વારા સર્વો મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા બોલ સ્ક્રુના પરિભ્રમણ દ્વારા ગેન્ટ્રીની હિલચાલની અનુભૂતિ થાય છે.
3. મૂવિંગ સેડલ:
જંગમ સ્લાઇડિંગ સેડલ સ્ટીલ માળખાકીય સભ્ય છે. ડ્રિલિંગ પાવર હેડને ઝેડ-અક્ષ દિશામાં ખસેડવા માટે સ્લાઇડિંગ સેડલ પર અતિ-ઉચ્ચ બેરિંગ ક્ષમતા સાથે બે રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા જોડી, ચોકસાઇવાળા બોલ સ્ક્રૂનો સમૂહ અને સર્વો મોટર સ્થાપિત કરવામાં આવી છે, જે ઝડપથી આગળ વધવાની અનુભૂતિ કરી શકે છે. પાવર હેડની આગળ, ઝડપી પાછળ અને સ્ટોપ પર કામ કરો. તેમાં ઓટોમેટિક ચિપ બ્રેકિંગ, ચિપ રિમૂવિંગ અને પોઝના કાર્યો છે.
ડ્રિલિંગ પાવર હેડ માટે ખાસ સર્વો સ્પિન્ડલ મોટરનો ઉપયોગ થાય છે. વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી સ્ટેપલેસ સ્પીડ ચેન્જને સમજવા માટે દાંતાવાળા સિંક્રનસ બેલ્ટ દ્વારા ખાસ ચોકસાઇવાળા સ્પિન્ડલ ચલાવવામાં આવે છે. ફીડ સર્વો મોટર અને બોલ સ્ક્રૂ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.
y-અક્ષને અડધા બંધ લૂપ દ્વારા જોડી અને નિયંત્રિત કરી શકાય છે, જે રેખીય અને ગોળાકાર પ્રક્ષેપને અનુભવી શકે છે. મુખ્ય શાફ્ટ એન્ડ એર ટેપર હોલ ક્લેમ્પિંગ ડ્રીલ અથવા મિલિંગ કટર છે, ઉચ્ચ ચોકસાઇ સાથે, હાઇ સ્પીડ કટીંગ, ન્યુમેટિક ટૂલ ચેન્જ ફંક્શન, હેટ ટાઇપ ટૂલ મેગેઝિન સાથે વૈકલ્પિક, ટૂલ મેગેઝિન ક્ષમતા આઠ, ટૂલ ચેન્જ વધુ સરળ છે, ઉચ્ચ ડિગ્રી ઓટોમેશન મેન્યુઅલ પ્રોસેસિંગ.
5. સ્વચાલિત લ્યુબ્રિકેશન ઉપકરણ અને સુરક્ષા ઉપકરણ:
મશીન સ્વચાલિત લ્યુબ્રિકેશન ઉપકરણથી સજ્જ છે, જે માર્ગદર્શિકા રેલ, લીડ સ્ક્રૂ અને રેક જેવા મૂવિંગ જોડીઓને આપમેળે લુબ્રિકેટ કરી શકે છે. મશીન ટૂલના x-અક્ષ અને Y-અક્ષ ડસ્ટ-પ્રૂફ રક્ષણાત્મક કવરથી સજ્જ છે, અને વોટરપ્રૂફ સ્પ્લેશ બેફલ વર્કટેબલની આસપાસ સ્થાપિત થયેલ છે.
6. KND કંટ્રોલ સિસ્ટમ:
6.1. ચિપ બ્રેકિંગ ફંક્શન સાથે, ચિપ બ્રેકિંગ ટાઇમ અને ચિપ બ્રેકિંગ સાઇકલ મેન-મશીન ઇન્ટરફેસ પર સેટ કરી શકાય છે.
6.2. સાથેસાધન પ્રશિક્ષણ કાર્ય, ટૂલ લિફ્ટિંગની ઊંચાઈ મેન-મશીન ઇન્ટરફેસ પર સેટ કરી શકાય છે. જ્યારે આ ઊંચાઈ સુધી ડ્રિલિંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ડ્રિલ બીટ ઝડપથી વર્કપીસની ટોચ પર ઉપાડવામાં આવે છે, પછી ચિપ ફેંકવામાં આવે છે, અને પછી ડ્રિલિંગ સપાટી પર ઝડપથી આગળ વધે છે અને આપમેળે કામના એડવાન્સમાં રૂપાંતરિત થાય છે.
6.3. કેન્દ્રિય ઓપરેશન કંટ્રોલ બોક્સ અને હેન્ડહેલ્ડ યુનિટ CNC સિસ્ટમ, USB ઇન્ટરફેસ અને LCD સ્ક્રીનથી સજ્જ છે. પ્રોગ્રામિંગ, સ્ટોરેજ, ડિસ્પ્લે અને કમ્યુનિકેશનને સરળ બનાવવા માટે, ઓપરેશન ઇન્ટરફેસમાં મેન-મશીન સંવાદ, ભૂલ વળતર અને સ્વચાલિત એલાર્મના કાર્યો છે.
6.4. સાધનસામગ્રીમાં મશીનિંગ પહેલાં છિદ્રની સ્થિતિનું પૂર્વાવલોકન અને પુન: તપાસનું કાર્ય છે, તેથી ઓપરેશન ખૂબ અનુકૂળ છે.
સ્પષ્ટીકરણ
| મોડલ | BOSM-DC60050 | |
| મહત્તમ વર્કપીસનું કદ | લંબાઈ × પહોળાઈ (મીમી) | 2600×500 |
| વર્ટિકલ રામ ડ્રિલિંગ પાવર હેડ | જથ્થો (ટુકડો) | 1 |
| સ્પિન્ડલ ટેપર હોલ | BT40 | |
| ડ્રિલિંગ વ્યાસ (mm) | Φ2-Φ26 | |
| સ્પિન્ડલ ઝડપ (R/min) | 30~3000 | |
| સ્પિન્ડલ પાવર (kw) | 15 | |
| સ્પિન્ડલ નોઝ અને વર્કિંગ ટેબલ વચ્ચેનું અંતર (એમએમ) | 150-650 મીમી | |
| એક્સ-અક્ષ (બાજુની મુસાફરી) | મહત્તમ સ્ટ્રોક (મીમી) | 500 |
| એક્સ-અક્ષ ગતિશીલ ગતિ (M/min) | 0~9 | |
| એક્સ-એક્સિસ સર્વો મોટર પાવર (kw) | 2.4*1 | |
| Y-અક્ષ(સ્તંભ રેખાંશ ચળવળ) | મહત્તમ સ્ટ્રોક (મીમી) | 2600 |
| Y-અક્ષ ગતિશીલ ગતિ (M/min) | 0~9 | |
| વાય-એક્સિસ સર્વો મોટરની શક્તિ (kw) | 2.4*1 | |
| Z અક્ષ (ઊભી રેમ ફીડ ગતિ) | મહત્તમ સ્ટ્રોક (મીમી) | 500 |
| Z અક્ષની ગતિશીલ ગતિ (M/min) | 0~8 | |
| Z-axis સર્વો મોટર પાવર (kw) | બ્રેક સાથે 1×2.4 | |
| મશીનનું પરિમાણ | લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ (mm) | 5400×2180×2800 |
| પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | X/Y/Z | ±0.05/300mm |
| પુનરાવર્તિત ચોકસાઈ સ્થિતિ | X/Y/Z | ±0.025/300mm |
| કુલ વજન (ટી) | 4.5 | |
ગુણવત્તા નિરીક્ષણ
દરેક મશીનને યુનાઇટેડ કિંગડમ RENISHAW કંપનીના લેસર ઇન્ટરફેરોમીટર વડે માપાંકિત કરવામાં આવે છે, જે મશીનની ગતિશીલ, સ્થિર સ્થિરતા અને પ્રક્રિયાની ચોકસાઈને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પીચની ભૂલો, બેકલેશ, સ્થિતિની ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તિત સ્થિતિની ચોકસાઈનું ચોક્કસ નિરીક્ષણ કરે છે અને વળતર આપે છે. . બોલ બાર ટેસ્ટ દરેક મશીન સાચી વર્તુળ ચોકસાઈ અને મશીનની ભૌમિતિક ચોકસાઈને સુધારવા માટે બ્રિટિશ રેનિશા કંપનીના બોલ બાર ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરે છે અને મશીનની 3D મશીનિંગ ચોકસાઈ અને વર્તુળની ચોકસાઈને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તે જ સમયે પરિપત્ર કાપવાના પ્રયોગો કરે છે.
મશીન ટૂલ ઉપયોગ પર્યાવરણ
1.1 સાધનો પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો
ચોકસાઇ મશીનિંગ માટે આસપાસના તાપમાનનું સતત સ્તર જાળવવું એ આવશ્યક પરિબળ છે.
(1) ઉપલબ્ધ આસપાસનું તાપમાન -10 ℃ ～ 35 ℃ છે. જ્યારે આસપાસનું તાપમાન 20 ℃ હોય, ત્યારે ભેજ 40 ~ 75% હોવો જોઈએ.
(2) નિર્દિષ્ટ શ્રેણીમાં મશીન ટૂલની સ્થિર ચોકસાઈ રાખવા માટે, તાપમાનના તફાવત સાથે શ્રેષ્ઠ આસપાસનું તાપમાન 15 ° સે થી 25 ° સે હોવું જરૂરી છે.
તે ± 2 ℃ / 24h થી વધુ ન હોવો જોઈએ.
1.2 પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ: 3-તબક્કો, 380V, ± 10% ની અંદર વોલ્ટેજ વધઘટ, પાવર સપ્લાય આવર્તન: 50HZ.
1.3 જો ઉપયોગના ક્ષેત્રમાં વોલ્ટેજ અસ્થિર હોય, તો મશીન ટૂલની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે મશીન ટૂલ નિયંત્રિત પાવર સપ્લાયથી સજ્જ હોવું જોઈએ.
1.4. મશીન ટૂલમાં વિશ્વસનીય ગ્રાઉન્ડિંગ હોવું જોઈએ: ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર કોપર વાયર છે, વાયરનો વ્યાસ 10mm² કરતાં ઓછો ન હોવો જોઈએ, અને ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિકાર 4 ઓહ્મ કરતાં ઓછો હોવો જોઈએ.
1.5 સાધનસામગ્રીની સામાન્ય કાર્યકારી કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, જો હવાના સ્ત્રોતની સંકુચિત હવા હવાના સ્ત્રોતની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો હવાના સ્ત્રોત શુદ્ધિકરણ ઉપકરણોનો સમૂહ (ડિહ્યુમિડિફિકેશન, ડીગ્રેઝિંગ, ફિલ્ટરિંગ) ઉમેરવો જોઈએ. મશીનની હવાનું સેવન.
1.6. સાધનસામગ્રીને સીધા સૂર્યપ્રકાશ, કંપન અને ગરમીના સ્ત્રોતોથી દૂર રાખવું જોઈએ, અને ઉચ્ચ-આવર્તન જનરેટર, ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ મશીનો વગેરેથી દૂર રાખવું જોઈએ, જેથી મશીન ઉત્પાદનમાં નિષ્ફળતા અથવા મશીનની ચોકસાઈના નુકશાનને ટાળી શકાય.
સેવા પહેલાં અને પછી
1) સેવા પહેલાં
ગ્રાહકોની વિનંતી અને જરૂરી માહિતીનો અભ્યાસ કરીને પછી અમારા એન્જિનિયરોને પ્રતિસાદ આપીને, બોસમેન ટેકનિકલ ટીમ ગ્રાહકો સાથે ટેકનિકલ સંચાર અને ઉકેલોની રચના માટે જવાબદાર છે, ગ્રાહકને યોગ્ય મશીનિંગ સોલ્યુશન અને યોગ્ય મશીનો પસંદ કરવામાં મદદ કરે છે.
2) સેવા પછી
A. એક વર્ષની વોરંટી સાથેનું મશીન અને આજીવન જાળવણી માટે ચૂકવણી.
B. મશીન ગંતવ્ય બંદર પર આવ્યા પછી એક વર્ષની વોરંટી અવધિ દરમિયાન, BOSSMAN મશીનમાં માનવ-સર્જિત વિવિધ ખામીઓ માટે મફત અને સમયસર જાળવણી સેવાઓ પ્રદાન કરશે અને તમામ પ્રકારના બિન-માનવસર્જિત નુકસાનના ભાગોને સમયસર બદલશે. ચાર્જ વોરંટી અવધિમાં થતી નિષ્ફળતાઓને યોગ્ય શુલ્ક પર રીપેર કરવામાં આવશે.
C. ઓનલાઈન 24 કલાકમાં ટેકનિકલ સપોર્ટ, TM, Skype, E-mail, સંબંધિત પ્રશ્નોનો સમયસર ઉકેલ. જો ઉકેલ ન લાવી શકાય, તો BOSSMAN તરત જ વેચાણ પછીના એન્જિનિયરને સમારકામ માટે સ્થળ પર આવવાની વ્યવસ્થા કરશે, ખરીદનારને વિઝા, ફ્લાઈટ્સ ટિકિટ અને રહેઠાણ માટે ચૂકવણીની જરૂર પડશે.
ગ્રાહકની સાઇટ
