મોટા ટ્યુબ શીટ છિદ્રોને કાર્યક્ષમ રીતે કેવી રીતે ડ્રિલ કરવા?

આ લેખ મુખ્યત્વે પેટ્રોલિયમ અને રાસાયણિક ઉદ્યોગોમાં મોટા પાયે પ્રતિક્રિયા જહાજો અને હીટ એક્સ્ચેન્જર્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મોટા પાયે મેટલ ટ્યુબ શીટ હોલ જૂથોની ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા પ્રક્રિયા પદ્ધતિનો પરિચય આપે છે. પરંપરાગત બોરિંગ અને મિલિંગ મશીનો અને રેડિયલ ડ્રીલ્સ પસંદ કરવાથી ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાની જરૂરિયાતો પ્રાપ્ત થઈ શકી નથી, ચોકસાઈની જરૂરિયાતો તો છોડી દો. BOSM મોટા પાયે હેવી-ડ્યુટીસીએનસી ડ્રિલિંગઅને મિલિંગ મશીનો ખાસ કરીને આ ઉદ્યોગમાં વિકસાવવામાં અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. હાલમાં, તેણે દેશમાં BOSM-DS8585 નો પ્રથમ સેટ મેળવ્યો છે, જે 8500mm ના મહત્તમ વર્કપીસ વ્યાસને પ્રાપ્ત કરી શકે છે, અને નાના મોડેલો 6000×6000, 5000×5000, 4000×4000, 3000×3000, 2000×2000 અને 1000×1000 છે.

ટ્યુબ પ્લેટને ક્લેમ્પ કરોસીએનસી ડ્રિલિંગ અને મિલિંગ મશીન, CNC ડ્રિલિંગ અને મિલિંગ મશીન પર પાયલોટ હોલ ડ્રિલ ઇન્સ્ટોલ કરો, CNC ડ્રિલિંગ શરૂ કરો અનેમિલિંગ મશીન, અને CNC ડ્રિલિંગ અને મિલિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરીને ટ્યુબ પ્લેટ પરના તમામ ટ્યુબ છિદ્રોને 20 ~ 30 ㎜ ની પાયલોટ હોલ ઊંડાઈ સાથે પ્રક્રિયા કરો, જેથી સ્થિતિની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત થાય.નળીના છિદ્રોમોટી ધાતુની નળી શીટ પર.

જરૂરિયાતો અનુસાર મોટા પાયે ધાતુની ટ્યુબ શીટ છિદ્ર જૂથોને પ્રક્રિયા કરવાની પદ્ધતિ, જેમાં ટ્યુબ શીટનો વ્યાસ 5000 મીમી ~ 8000 મીમી, જાડાઈ 50 મીમી ~ 250 મીમી અને સામગ્રી GB150.2 છે. "દબાણ જહાજના બીજા ભાગની સામગ્રી" ઉલ્લેખિત ધાતુ સામગ્રી; હજારોથી દસ હજાર પ્રતિક્રિયા ટ્યુબ છિદ્રો અથવાગરમી વિનિમય નળીના છિદ્રોચોક્કસ નિયમ અનુસાર ગોઠવાયેલા ગાઢ છિદ્રો બનાવવા માટે ટ્યુબ પ્લેટ પર ગોઠવાયેલા હોય છે.

પ્રક્રિયા પ્રક્રિયામાં, જો રેડિયલ ડ્રીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ઊંડાઈ પરિમાણ પ્રક્રિયા વધુ મુશ્કેલ બની જાય છે, અને પ્રતિક્રિયા બળ ફીડ દરમાં વધારાથી સંતુષ્ટ થઈ શકતું નથી. વિસ્તૃત ડ્રીલ બીટની નબળી કઠોરતાને કારણે, જો વિસ્તૃત બીટનો સીધો ઉપયોગ પ્રારંભિક છિદ્ર માટે કરવામાં આવે છે, તો ટ્યુબ પ્લેટ ટેસ્ટ પીસનું પ્રતિક્રિયા બળ સરળતાથી વિસ્તૃત બીટને વાળવાનું કારણ બનશે, અને વિસ્તૃત બીટ ફરતા બળ હેઠળ સરળતાથી વળશે, અને વિસ્તૃત બીટ ફરતી હોય છે. પરિઘ જીટર એવી સ્થિતિમાં દેખાવાનું શરૂ થાય છે, જોકે ચોક્કસ ઊંડાઈ સુધી ડ્રીલિંગ કર્યા પછી જીટરનું પ્રમાણ ઘટે છે, આગળના છેડાની મુસાફરીની દિશા અપેક્ષિત નીચે તરફના રેખીય માર્ગથી વિચલિત થાય છે, પરિણામે મોટા અને જાડા ટ્યુબ શીટના ટ્યુબ છિદ્રમાં અંતિમ છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. પુલની પહોળાઈ ધોરણ કરતાં વધી જાય છે. તેનાથી વિપરીત, જો તમે a નો ઉપયોગ કરો છોસીએનસી ડ્રિલિંગઅને મિલિંગ મશીન માટે, U ડ્રીલનો ઉપયોગ કરો, જેમાં સારી કઠોરતા હોય અને પાણી કેન્દ્રમાંથી બહાર નીકળે. શરૂઆતના ડ્રીલિંગ દરમિયાન, જ્યાં સુધી ફીડ રેટ નિયંત્રિત હોય ત્યાં સુધી, ડ્રીલિંગ વાંકા કે તૂટશે નહીં.

બીઓએસએમસીએનસી ડ્રિલિંગ અને મિલિંગ મશીનસુપર-લાર્જ ટ્યુબ શીટ્સ પર પ્રક્રિયા કરવા માટે પરંપરાગત રેડિયલ ડ્રિલને બદલે છે. CNC ડ્રિલિંગનો પ્રોસેસિંગ સમય અનેમિલિંગ મશીનરેડિયલ ડ્રીલના માત્ર 23.5% છે. CNC ડ્રીલિંગ માત્ર શ્રમ બળને મુક્ત કરતું નથી, પરંતુ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં પણ ઘણો સુધારો કરે છે. રેડિયલ ડ્રીલ્સ જાડી ટ્યુબ શીટ્સ પર પ્રક્રિયા કરી શકતી નથી. ઉદાહરણ તરીકે, જો જાડાઈ 300mm કરતાં વધી જાય, તો તે U-ડ્રીલ્સ સાથે CNC ડ્રીલિંગ અને મિલિંગ મશીનથી સજ્જ હોવું જોઈએ. કારણ કે રેડિયલ ડ્રીલ ઉપર તરફ પાછા ફરતા આયર્ન કટીંગના ગેરફાયદાને દૂર કરી શકતી નથી, ટ્યુબ શીટની ગુણવત્તા પણ ખૂબ પ્રભાવિત થશે.