ડ્રિલ બિટ્સના પ્રકારો જેનો ઉપયોગ કરી શકાય છેCNC ડ્રિલિંગ અને મિલિંગ મશીનોટ્વિસ્ટ ડ્રીલ્સ, યુ ડ્રીલ્સ, હિંસક કવાયત અને કોર ડ્રીલ્સનો સમાવેશ થાય છે.
ટ્વિસ્ટ ડ્રીલ્સનો ઉપયોગ મોટેભાગે સિંગલ-હેડ ડ્રિલ પ્રેસમાં સરળ સિંગલ પેનલ્સને ડ્રિલ કરવા માટે થાય છે. હવે તેઓ મોટા સર્કિટ બોર્ડ ઉત્પાદકોમાં ભાગ્યે જ જોવા મળે છે, અને તેમની ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ ડ્રિલના વ્યાસના 10 ગણા સુધી પહોંચી શકે છે.
જ્યારે સબસ્ટ્રેટ સ્ટેક વધારે ન હોય, ત્યારે ડ્રિલ સ્લીવ્ઝનો ઉપયોગ ડ્રિલિંગ વિચલનને ટાળી શકે છે. આCNC ડ્રિલિંગ મશીનસિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ ફિક્સ્ડ શેંક ડ્રિલનો ઉપયોગ કરે છે, જે ડ્રિલને આપમેળે બદલવાની ક્ષમતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. ઉચ્ચ સ્થિતિની ચોકસાઈ, ડ્રિલ સ્લીવ્ઝનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી. મોટો હેલિક્સ એંગલ, ઝડપી ચિપ દૂર કરવાની ગતિ, હાઇ-સ્પીડ કટીંગ માટે યોગ્ય. ચિપ વાંસળીની સંપૂર્ણ લંબાઈની અંદર, ડ્રિલનો વ્યાસ એક ઊંધો શંકુ છે, અને ડ્રિલિંગ દરમિયાન છિદ્રની દિવાલ સાથે ઘર્ષણ ઓછું છે, અને ડ્રિલિંગ ગુણવત્તા ઊંચી છે. સામાન્ય કવાયત શેંક વ્યાસ 3.00mm અને 3.175mm છે.
ટ્યુબ શીટ ડ્રિલિંગ માટે ડ્રિલ બીટ સામાન્ય રીતે સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડનો ઉપયોગ કરે છે, કારણ કે ઇપોક્સી ગ્લાસ કાપડ કોટેડ કોપર ફોઇલ પ્લેટ ટૂલને ખૂબ જ ઝડપથી પહેરે છે. કહેવાતા સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ પાવડર મેટ્રિક્સ તરીકે અને કોબાલ્ટ પાવડર દબાણ અને સિન્ટરિંગ દ્વારા બાઈન્ડર તરીકે બનાવવામાં આવે છે. તેમાં સામાન્ય રીતે 94% ટંગસ્ટન કાર્બાઈડ અને 6% કોબાલ્ટ હોય છે. તેની ઉચ્ચ કઠિનતાને કારણે, તે ખૂબ જ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક છે, તેની ચોક્કસ તાકાત છે અને તે હાઇ-સ્પીડ કટીંગ માટે યોગ્ય છે.
નબળી કઠિનતા અને ખૂબ જ બરડ. સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડની કામગીરી સુધારવા માટે, કેટલાક કાર્બાઇડ સબસ્ટ્રેટ પર 5-7 માઇક્રોન એક્સ્ટ્રા-હાર્ડ ટાઇટેનિયમ કાર્બાઇડ (TIC) અથવા ટાઇટેનિયમ નાઇટ્રાઇડ (TIN) ના સ્તરનો ઉપયોગ રાસાયણિક વરાળના જથ્થા દ્વારા કરવામાં આવે છે જેથી તે ઉચ્ચ કઠિનતા ધરાવે છે. અમુક ચોક્કસ ઊંડાઈ સુધી મેટ્રિક્સમાં ટાઇટેનિયમ, નાઇટ્રોજન અને કાર્બનને રોપવા માટે આયન ઇમ્પ્લાન્ટેશન ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, જે માત્ર કઠિનતા અને શક્તિમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ જ્યારે ડ્રિલ બીટ ફરીથી ગ્રાઉન્ડ થાય છે ત્યારે આ રોપાયેલા ઘટકો અંદરની તરફ સ્થળાંતર કરી શકે છે. કેટલાક ડાયમંડ ફિલ્મની ટોચ પર એક સ્તર બનાવવા માટે ભૌતિક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છેડ્રિલ બીટ, જે ડ્રિલ બીટની કઠિનતા અને વસ્ત્રોના પ્રતિકારને મોટા પ્રમાણમાં સુધારે છે. સિમેન્ટેડ કાર્બાઈડની કઠિનતા અને મજબૂતાઈ માત્ર ટંગસ્ટન કાર્બાઈડ અને કોબાલ્ટના ગુણોત્તર સાથે જ નહીં, પણ પાવડરના કણો સાથે પણ સંબંધિત છે.
સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ ડ્રીલ બિટ્સના અતિ-ઝીણા કણો માટે, ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ તબક્કાના અનાજનું સરેરાશ કદ 1 માઇક્રોનથી નીચે છે. આ પ્રકારની કવાયતમાં માત્ર ઉચ્ચ કઠિનતા જ નથી, પરંતુ સંકુચિત અને ફ્લેક્સરલ શક્તિમાં પણ સુધારો થયો છે. ખર્ચ બચાવવા માટે, ઘણા ડ્રિલ બિટ્સ હવે વેલ્ડેડ શૅન્ક સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે. મૂળ ડ્રિલ બીટ સંપૂર્ણ રીતે સખત એલોયથી બનેલું છે. હવે પાછળની ડ્રીલ શેંક સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી છે, જે ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો કરે છે. જો કે, વિવિધ સામગ્રીના ઉપયોગને લીધે, ગતિશીલ એકાગ્રતા એકંદર સખત જેટલી સારી નથી. એલોય ડ્રિલ બિટ્સ, ખાસ કરીને નાના વ્યાસ માટે.
પોસ્ટનો સમય: ડિસેમ્બર-13-2021