અમે SCK309S શ્રેણી વિકસાવી છેડબલ-એન્ડ CNC lathesઓટોમોબાઈલ એક્સેલ્સ અને ટ્રેન એક્સેલ્સ માટે. એક્સેલ લોડિંગ અને અનલોડિંગની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, અમે ગ્રાહકોને પસંદ કરવા માટે આ ઓટોમેટિક યુનિટ ખાસ રજૂ કર્યું છે.
તેમાં SCK309S શ્રેણીના એક્સલનો સમાવેશ થાય છેCNC લેથ+ સ્વચાલિત ફીડિંગ ઉપકરણ + જેકિંગ ટ્રાન્સપ્લાન્ટિંગ મિકેનિઝમ + લોડિંગ બિન + લોડિંગ બિન.
મશીન:
સ્વચાલિત ફીડિંગ ઉપકરણ:
ફીડિંગ ડિવાઇસ એ મશીન, વીજળી અને પ્રવાહીનું સંકલિત લેઆઉટ છે, અને ઓપરેશન હાથના પલ્સ પ્રકારને અપનાવે છે, જે ડોકીંગ અને ડીબગીંગ માટે અનુકૂળ છે.ટ્વીન સ્પિન્ડલ CNC લેથ.
ફીડિંગ ડિવાઇસ ડબલ-સ્ટેશનની ગોઠવણીને અપનાવે છે, જે અસરકારક રીતે ફ્લોર સ્પેસને ઘટાડી શકે છે અને લોડિંગ અને અનલોડિંગના સમયને સુધારી શકે છે; અને પાણી નિયંત્રણ માળખું ધરાવે છે. હોલો ટાઈપ એક્સલ માટે, ટર્નિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વર્કપીસમાં હાજર પાણીને નિયંત્રિત કરી શકાય છે અને પાછળ લઈ જઈ શકાય છે. આટ્વીન સ્પિન્ડલ CNC લેથમાત્ર કટિંગ પ્રવાહીના નુકસાનને બચાવે છે, પરંતુ સામગ્રીના પરિવહન દરમિયાન વર્કશોપમાં સ્પિલિંગને પણ ટાળે છે. તે ખાસ કરીને હોલો એક્સલ ભાગો માટે, એક્સલ-પ્રકારની વર્કપીસના સ્વચાલિત લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે ખાસ કરીને યોગ્ય છે.
લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ: વર્કપીસના વિવિધ વિશિષ્ટતાઓના સંરેખણને પ્રાપ્ત કરવા માટે જેકને મેન્યુઅલી ગોઠવો;
એક ફીડિંગ મિકેનિઝમ: વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર ડ્રાઇવ, વર્કપીસને ગિયર રેક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા એકવાર પહોંચાડવામાં આવે છે;
ગૌણ ફીડિંગ મિકેનિઝમ સર્વો મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને વર્કપીસને ટાઈમિંગ બેલ્ટથી ચાલતા સિંક્રનસ બેલ્ટ દ્વારા ગૌણ સંદેશાવ્યવહારને આધિન કરવામાં આવે છે;
ટર્નિંગ મિકેનિઝમ: વર્કપીસને ડ્રેઇન બ્રેકેટ પર ફ્લિપ કરવા માટે ફ્લૅપ ડિવાઇસ ચલાવવા માટે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરનો ઉપયોગ કરીને;
ડ્રેનેજ મિકેનિઝમ: સિલિન્ડર દ્વારા, ડ્રેનેજ કૌંસને અમુક સમયગાળા માટે ચોક્કસ ખૂણા પર ફેરવવામાં આવે છે, અને વર્કપીસની અંદરના કટીંગ પ્રવાહીને ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે અને તેને પાછું લઈ જવામાં આવે છે.ડબલ સ્પિન્ડલ CNC લેથ;
લોડિંગ બિન + અનલોડિંગ બિન: સ્વચાલિત ફીડિંગ ઉપકરણની બંને બાજુઓ પર અનુક્રમે સ્થિત, એક્સેલને જેકિંગ ટ્રાન્સપ્લાન્ટિંગ મિકેનિઝમ દ્વારા અંદર ખવડાવવામાં આવે છે અને મોકલવામાં આવે છે.
પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-15-2021